Немцы составили список самых экономичных автомобилей в различных сегментах
Фото: Autobild
Именно поэтому немецкое издание Autobild провело собственные дорожные испытания, выйдя за рамки лабораторных замеров, сообщает "Автоцентр". Теперь вашему вниманию предоставляется список самых экономичных современных автомобилей в разных классах.
Итак, в сегменте городских автомобилей (по европейской классификации A-класс) самой экономичной оказалась Skoda Citigo. С 60-сильным двигателем объемом 1 л она продемонстрировала средний расход на уровне 4,4 л/100 км. Сегмент супермини с точки зрения топливной эффективности возглавил Renault Clio. При мощности двигателя 90 л.с. в комбинированном режиме хэтчбек расходует 4,3 л/100 км, на 0,7 л больше паспортного показателя.
В гольф-классе гибридная Toyota Prius воспользовалась преимуществом силовой установки и продемонстрировала более чем гуманный "аппетит" на уровне 3,7 л/100 км. В D-классе первенствовал седан BMW третьей серии, теперь уже прошлого поколения, при 163 л.с. потребляющий 4,6 л/100 км.
В сегменте автомобилей бизнес-класса (сегмент E) торжествует другой немецкий седан - Audi A6 со 190-сильным дизелем 2.0 TDI и средним расходом 5,4 л/100 км. 218-сильная Audi A7, оснащенная трехлитровым дизелем, которую почему-то сравнивали с такими автомобилями, как "семерка" BMW и Mercedes S-класса, возглавила сегмент представительских моделей. 6,7 л/100 км - таков средний расход топлива большой и тяжелой "пятидверки".
Среди компактных кроссоверов продающийся в Европе Renault Captur с дизелем мощностью 90 л.с. по результатам исследования продемонстрировал расход 5,1 л/100 км в комбинированном режиме. Среди кроссоверов покрупнее лучше всех себя проявил Mercedes GLC Coupe с дизельным двигателем мощностью 204 л.с. В такой конфигурации автомобиль расходует в среднем 6,5 л/100 км.
Наконец, среди минивэнов самым экономичным оказался Mercedes B-класса со 109-сильным дизельным агрегатом, показавшим в ходе тестов расход 5,0 л/100 км.
Заметили ошибку? Пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
Дорогие читатели, не имея ресурсов на модерацию и учитывая нюансы белорусского законодательства, мы решили отключить комментарии. Но присоединяйтесь к обсуждениям в наших сообществах в соцсетях! Мы есть на Facebook, «ВКонтакте», Twitter и Одноклассники