Очереди и допросы: что задерживает автобусы на границе Беларуси
Фото: brestcity.com
Проблемный Тересполь
На пограничном переходе «Тересполь – Брест» по состоянию на 9 часов утра 29 марта отмечалась очередь из около 20 автобусов. Хотя в определенный момент она превышала даже три десятка: «После приезда стали в очередь 36-ми. Пересели в третий. Сейчас стоим у беларусов в очереди на контроль пятыми», – написал один из участников чата.
Путешественники пишут, что по неизвестным причинам очередь движется очень медленно.
Один из пользователей оставил следующее объяснение такого наплыва автобусов:
«Конец школьных каникул в РБ, поэтому дополнительно туристических [автобусов] больше, начало пасхальных каникул в Польше (многие берут дополнительно три дня). И польские водилы, которые начали гонять пустые и полупустые за бензином в РБ».
По времени проезда приводятся различные сведения, одна из участниц чата написала, что ее автобус приехал на границу в 23:45 28 марта. Около трех часов ночи прошли польскую сторону и только в 5:40 заехали на контроль к беларусам. Сама проверка началась только через 4 часа. В результате с беларусской границы автобус выехал в 10:20. В общей сложности проезд занял более десяти с половиной часов.
Другая пользовательница написала, что 28 марта «вся граница» заняла у нее 18 часов при переезде из Польши в Беларусь. Также она отметила, что «досмотр на беларусской границе тщательный, медленный и въедливый».
«Если в автобусе есть украинцы или люди с какими-то особенностями с документами, то вероятность задержания автобуса увеличивается», – написала она.
На беларусской стороне, подтверждают другие участники чата, задержки происходят в связи с тем, что часть пассажиров вызывают на беседы – в первую очередь это касается украинцев:
«Дочь написала, что собрали всех украинцев со всех автобусов на разговор, поэтому так долго. Все автобусы ждут одновременно. Раньше брали с каждого автобуса по отдельности и выпускали по очереди», – пишет одна из участниц чата.
Но по состоянию на 14 часов один участников написал, что с польской стороны до шлагбаума автобусов не осталось. Чуть позже другой пользователь добавляет: «Во дворе у поляков автобусов 15 и у беларусов автобусов 10». Как объясняют другие участники чата, действительно, к шлагбауму может не быть автобусов, но при заезде на пограничный переезд их может скопиться около десятка.
«Ищите лучше поляков»
Часть пассажиров, направляясь в Беларусь, пытается воспользоваться практикой пересаживания в автобусы, стоящие ближе к пограничному переходу. Но проблема в том, что беларусские водители просят большие деньги за пересадку.
«Первые один-два автобуса возле шлагбаума просят больше денег, чем 3-4... Но приметили, что некоторые водители специально не берут на подсадку, если стоят подальше от шлагбаума (говорят, нет мест), а потом, став первыми, берут 50 евро», – пишет участник чата.
При этом некоторые отмечают, что с польскими водителями можно доехать гораздо дешевле.
«Беларусы берут по 50 евро за подсадку в автобус. Редко можно найти дешевле. Поляки просят 100 злотых. Ищите поляков», – пишет другой участник чата.
Очередь из автомобилей на переходе «Тересполь» в сторону Беларуси тоже есть, но, как можно понять из сообщений пользователей чатов, она движется, хотя и не очень быстро (один из пользователей написал, что приблизительно на 100 метров в час).
Как с выездом из Беларуси?
На сайте Госпогранкомитета по состоянию на 14 часов не зафиксировано очередей (ни автобусов, ни автомобилей) на пограничных переходах в сторону Польши. Хотя, как отмечалось выше, за шлагбаумом на переходе «Брест» скопилось около 10 автобусов.
На пограничном переходе «Брузги – Кузница» участники чата отмечают, что по состоянию на 14 часов до шлагбаума как с польской, так и с беларусской стороны нет ни одного автомобиля. Но внутри находится около 15-20 машин с обеих сторон.
На пограничном переходе «Берестовица – Бобровники» пишут об очереди из 15 автомобилей перед шлагбаумом с польской стороны, но саму границу путешественники проходят быстро.
Заметили ошибку? Пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
