В Минске ГАИ оштрафовала велосипедиста за то, что тот ехал, не держась за руль
В Минске столичная ГАИ оштрафовала велосипедиста, который ехал, не держась за руль, на одну базовую — 21 рубль.
25-летний Антон ездит на велосипеде уже больше 15 лет, а последние три года — даже зимой. Парень рассказал AUTO.TUT.BY, каким образом он получил штраф.
«Ехал мимо "Минск-Арены" по велодорожке. И мне нужно было догадаться взяться за руль — ведь в городе проводилось закрытие мотосезона, а экипажи ГАИ стояли через каждые 500 метров. Но почему-то я этого не сделал. За это я получил штраф в 21 рубль. На месте не оплатил — денег не было. Поэтому на меня просто составили протокол и пригласили для разбирательства в ГАИ. И я не против его заплатить — „накосячил“ — сам буду отвечать, но, кажется, у нас есть более насущные проблемы кроме велосипедистов», — говорит Антон.
И по закону Госавтоинспекция права. Есть пункт 153.2 ПДД, согласно которому двигаться на велосипеде, не держась за руль и не держа ноги на педалях, запрещено.
Но ребята из Минского велосипедного общества, а именно: член правления МВО Евгений Хоружий пояснил, почему такой штраф на фоне других правонарушений выглядит немного странным.
— В ПДД есть пункт, что при движении велосипедист обязан держаться за руль двумя или одной рукой, если он показывает какие-то сигналы. Но опытные велосипедисты знают, что если едешь по прямому участку и нет никаких неожиданных ситуаций, дорога не загружена, пустая, то и управляемость велосипедом никак не снижается, даже если едешь «без рук». К тому же велосипедисты иногда отпускают руль, чтобы банально размять спину, например. Конечно, если это была агрессивная езда, попытка проезжать перекресток без рук — тогда пожалуйста: можно штрафовать. Но у нас есть куда более глобальная проблема: у нас велосипедисты иногда ездят без катафотов, без фонарей и когда велосипедиста замечаешь в темноте в последний момент — вот это реальная проблема. В таком случае в ГАИ нам говорят, что у них нет ресурсов отслеживать эти ситуации. Поэтому я крайне удивился этому случаю.
В столичной Госавтоинспекции заметили, что случай действительно имел место.
— В последнее время количество велосипедистов на дорогах значительно увеличилось. Выросла и скорость их передвижения. В работе мы учитываем этот факт и уделяем этому вопросу больше внимания.
25-летний Антон ездит на велосипеде уже больше 15 лет, а последние три года — даже зимой. Парень рассказал AUTO.TUT.BY, каким образом он получил штраф.
«Ехал мимо "Минск-Арены" по велодорожке. И мне нужно было догадаться взяться за руль — ведь в городе проводилось закрытие мотосезона, а экипажи ГАИ стояли через каждые 500 метров. Но почему-то я этого не сделал. За это я получил штраф в 21 рубль. На месте не оплатил — денег не было. Поэтому на меня просто составили протокол и пригласили для разбирательства в ГАИ. И я не против его заплатить — „накосячил“ — сам буду отвечать, но, кажется, у нас есть более насущные проблемы кроме велосипедистов», — говорит Антон.
И по закону Госавтоинспекция права. Есть пункт 153.2 ПДД, согласно которому двигаться на велосипеде, не держась за руль и не держа ноги на педалях, запрещено.
Но ребята из Минского велосипедного общества, а именно: член правления МВО Евгений Хоружий пояснил, почему такой штраф на фоне других правонарушений выглядит немного странным.
— В ПДД есть пункт, что при движении велосипедист обязан держаться за руль двумя или одной рукой, если он показывает какие-то сигналы. Но опытные велосипедисты знают, что если едешь по прямому участку и нет никаких неожиданных ситуаций, дорога не загружена, пустая, то и управляемость велосипедом никак не снижается, даже если едешь «без рук». К тому же велосипедисты иногда отпускают руль, чтобы банально размять спину, например. Конечно, если это была агрессивная езда, попытка проезжать перекресток без рук — тогда пожалуйста: можно штрафовать. Но у нас есть куда более глобальная проблема: у нас велосипедисты иногда ездят без катафотов, без фонарей и когда велосипедиста замечаешь в темноте в последний момент — вот это реальная проблема. В таком случае в ГАИ нам говорят, что у них нет ресурсов отслеживать эти ситуации. Поэтому я крайне удивился этому случаю.
В столичной Госавтоинспекции заметили, что случай действительно имел место.
— В последнее время количество велосипедистов на дорогах значительно увеличилось. Выросла и скорость их передвижения. В работе мы учитываем этот факт и уделяем этому вопросу больше внимания.
Заметили ошибку? Пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
Дорогие читатели, не имея ресурсов на модерацию и учитывая нюансы белорусского законодательства, мы решили отключить комментарии. Но присоединяйтесь к обсуждениям в наших сообществах в соцсетях! Мы есть на Facebook, «ВКонтакте», Twitter и Одноклассники
