Версия: “Боинг“ взорвала заложенная внутри бомба

Неожиданную версию причины крушения «Боинга» на Украине выдвинул сотрудник частного детективного агентства, бывший охранник Бориса Березовского Сергей Соколов.

По его словам, ему с коллегами удалось добыть ряд секретных документов и видеоматериалов. По ним выходит, что история с «Боингом» - не что иное, как спецоперация ЦРУ, которую западные спецслужбы разработали еще в начале прошлого года, дав ей секретное название «17.17».
Как считает Соколов, по плану ЦРУ авиалайнер должен был быть взорван изнутри и одновременно поражен ракетой, выпущенной из украинской установки ЗРК «Бук». Последняя находилась в одном секторе поражения с установкой ЗРК «Бук», по неподтвержденным данным, принадлежащей ополченцам. Поражение ракетой позволяло камуфлировать внутренний взрыв и одновременно служило аргументом для обвинения ополченцев в теракте.




«Заложили две мины»

- Ваша версия кажется фантастической. Почему ваши эксперты пришли к выводу, что на борту «Боинга» произошел теракт?

- Дело было так: месяца за два до трагедии к нам поступила информация от наших агентов, что готовится какая-то провокация против России, - объясняет «КП» Сергей Соколов. - Мы ждали чего-то подобного. На следующий день после трагедии мы отправили на место крушения нашего эксперта, который сделал смывы, соскобы с тех частей и деталей самолета, которые были покрыты копотью. Направили их на экспертизу. Исследование проводил специалист высокого класса, работающий в ФСБ. Назвать его фамилию я не могу. Но результаты взрывотехнической экспертизы предоставляю (они есть в редакции. - Ред.). Они доказывают: самолет взорвался изнутри.

- И куда была заложена взрывчатка?

- Первая - под доску приборов пилота. В итоге кабину как будто разорвало. Вторая - в грузовой отсек, неподалеку от левого двигателя самолета.

- То есть было две взрывчатки?

- Да. Что доказывает физика и динамика разрыва самолета. Это было закамуфлированное взрывное устройство, возможно, начиненное поражающими элементами. Самолет был оснащен детонаторами, которые, что не исключено, активировались спутниковым сигналом.

Минировали самолет, скорее всего, в аэропорту Нидерландов. Наверняка американцы воздействовали на спецслужбы Голландии. Заминировать самолет невозможно без участия спецслужб той страны, где это происходит.


«Бук» почему-то не выстрелил

- Но изначально самолет хотели все-таки расстрелять из украинского «Бука»?

- Да, у нас есть видеозапись, сделанная на мобильный телефон офицером СБУ в кабине ЗРК «Бук». И из логики команд совершенно понятно: сейчас должен быть произведен выстрел ракетой по движущейся цели. В конце видно, что ракета, как говорят профессиональные ракетчики, «не пошла».

- Почему?

- Все-таки ЗРК «Бук» - сложный военный инструмент, которым умеют пользоваться только подготовленные люди. Похоже, украинским военным не хватило подготовки.

Но в этом и была задумка ЦРУ: даже если запуск ракеты сорвется, самолет все равно должен погибнуть. Что подтверждает запись телефонных разговоров сотрудников ЦРУ, которые находились в это время на Украине. Это Дэвид Хамильтон, работающий под прикрытием как сотрудник Национального демократического института (NDI) и Дэвид Лойд Стерн, который представляется журналистом различных международных СМИ.

По нашим данным, Стерн прибыл на Украину в качестве куратора-руководителя секретной операции под кодовым названием «17.17». Эти сотрудники ЦРУ должны были скоординировать действия украинской стороны. Возможно, кто-то из них и нажал «кнопку», включающую взрывное устройство на борту - послал сигнал через спутник.





- Почему операция называется «17.17»?

- Рейс отправлялся 17-го числа и номер рейса тоже был 17. Еще раз хочу подчеркнуть, что данная спецоперация не могла произойти без участия трех стран. Первая страна - Нидерланды, откуда вылетал борт, вторая сторона - США. Ну и, конечно, Украина.

К слову, данная террористическая операция практически зеркально повторяет операцию, проведенную ЦРУ в 1988 году на борту гражданского авиалайнера «Боинг 747-121», принадлежавшего компании PanAmerikan. Цели, аналогично и случаю с «Боингом 777-200», также носили провокационный характер: обвинить спецслужбы Ливии, а соответственно и руководство страны в лице Каддафи в совершении террористической атаки на гражданский самолет и применить к Ливии международные санкции. Даже схема разрушения самолета и визуальная картина останков полностью идентична... Мы отправили в Совет Безопасности ООН открытое письмо с просьбой рассмотреть все имеющиеся в нашем распоряжении вещественные доказательства и провести наконец объективное расследование причин гибели «Боинга» над Украиной. С правовой точки зрения, трибунал, которым пытаются угрожать России, нелегитимен. Это правовой нонсенс, поскольку, пока существуют вещественные доказательства, не приобщенные к делу, следствие нельзя считать законченным.
Интервью Марии Ремизовой

СПРАВКА «КП»

Сергей Соколов в 90-е годы возглавлял агентство «Атолл», которое находилось в ведомстве олигарха Бориса Березовского. Позже агентство переименовали в Федеральный информационный центр «Аналитика и безопасность». Сейчас им руководит Руслан Мильченко, проработавший не один год в правоохранительных органах. В команде отставные офицеры из спецслужб, бывшие военные.



ВАЖНО!

Что доказывает «террористическую» версию

Соколов предоставил в распоряжение «КП» оригиналы документов и видеоматериалов, которые, по его мнению, подтверждают, что малайзийский лайнер мог быть заминирован западным спецслужбами. Среди них:

1. Взрывотехническая экспертиза останков самолета.

2. Аудио переговоров между офицером боевого управления (ОБУ) и летчиком военного самолета Су-27, который летел рядом с «Боингом».

3. Видеозапись, сделанная на мобильный телефон офицером СБУ в кабине ЗРК «Бук».

4. Записи разговоров двух агентов ЦРУ.


МНЕНИЯ ЭКСПЕРТОВ

Алексей БОЧАРОВ, бывший летчик военно-воздушных сил СССР и России:

- В принципе эту версию можно принять во внимание, поскольку какой-то единой на сегодняшний день не существует. Судя по обломкам самолета, «Боинг» начал разваливаться именно с носовой части. Вполне возможно, что было какое-то повреждение или какое-то иное воздействие в районе носовой части или кабины. Поэтому Су-25, на мой взгляд, вряд ли мог поразить «Боинг». Записи радиобмена летчика с офицером боевого управления похожи на реальные.

Игорь КОРОТЧЕНКО, главный редактор журнала «Национальная оборона»:

- Я не склонен верить этой версии. Есть заключение концерна «Алмаз-Антей» (объединяет предприятия, производящие вооружение противовоздушной и противоракетной обороны. - Авт.) о том, что с вероятностью 99,9% «Боинг» был сбит зенитно-управляемой ракетой комплекса «Бук М-1». Такие есть только на вооружении ПВО Украины. У ополчения их нет. Для меня на сегодня это самая достоверная и доказательная версия.

Валерий ПОСТНИКОВ, исполнительный директор Общества независимых расследователей авиационных происшествий:

- Я, конечно, не держал в руках куски того «Боинга». Но есть довольно много фотографий с места падения. Там все четко видно: отверстия - входные. В свое время я бывал в Великобритании в Бюро по расследованию авиационных происшествий. Британцы показывали главные вещественные доказательства по теракту в небе над Локерби (в 1988 году рванула бомба, заложенная ливийскими террористами в грузовом отсеке летевшего из Лондона в Нью-Йорк «Боинга», погибли 270 человек. - Авт.). Их спецы в огромном ангаре собрали самолет из найденных обломков. Показали ту часть обшивки, где произошел взрыв. Совершенно ясно было, что он был изнутри. Это - реальная доказательная база, а не пустые разговоры непонятных источников. И мы, и американцы с британцами имеем большой опыт по определению так называемых боевых поражений самолетов. Кроме того, сейчас существуют очень точные способы определить наличие взрывчатки. Если бы что-то такое было, информация о теракте появилась бы с самого начала, а не через год. Так что версия совершенно несостоятельна!