Польша вновь займется авиакатастрофой под Смоленском
Премьер-министр Польши Дональд Туск считает рациональным создание специальной экспертной группы, которая могла бы объективно дать ответы польской общественности на все вопросы, касающиеся обстоятельств авиакатастрофы президентского самолета Ту-154 под Смоленском 10 апреля 2010 года, сообщает Польское агентство печати ПАП.
О необходимости создания такой экспертной группы заявил Мачей Лясек — бывший член польской правительственной комиссии по расследованию причин авиакатастрофы лайнера Леха Качиньского, ныне Лясек является председателем польской Государственной комиссии по расследованию авиационных происшествий. Лясек предложил, чтобы экспертная группа занялась анализом и проверкой появляющихся новых гипотез о причинах катастрофы президентского Ту-154, в том числе абсурдной теории покушения на жизнь Леха Качиньского и взрыва на борту президентского самолета.
"Считаю, что это очень хорошая инициатива, (нужно) чтобы компетентные люди создали такую группу перманентного реагирования", — сказал Туск. Польский премьер пояснил, что нужно разъяснять общественности, что "будоражащие воображение тезисы, сформулированы на полностью фальшивой интерпретации фактов или не имеют ничего общего с фактами". Глава правительства отметил, что "в организационном смысле такая группа может рассчитывать на помощь кабинета министров".
Туск напомнил, что члены комиссии Ежи Миллера, занимавшиеся расследованием причин авиакатастрофы президентского самолета под Смоленском, — "наилучшие специалисты, эксперты, бывшие пилоты, постоянно подвергались оскорблениям, подвергалась сомнениям их квалификация, выводы (специалистов) оспаривались".
Премьер-министр Польши сказал, что эксперты не только имеют право, но и обязаны "терпеливо ежедневно объяснять полякам абсурдность некоторых утверждений и фантасмагорий". Туск отметил, что задачей экспертной группы не является продолжение работы правительственной комиссии. "Конечно же, речь не идет о создании какой-либо (новой) правительственной комиссии", — сказал премьер-министр Польши.
Самолет польского президента Леха Качиньского Ту-154 разбился под Смоленском утром 10 апреля 2010 года при заходе на посадку. На борту находилось 96 человек — 88 пассажиров и восемь членов экипажа. Не выжил никто. Погибли президент Польши, его супруга и представители руководства страны. Они направлялись в Катынь, чтобы принять участие в траурных мероприятиях.
Межгосударственный авиационный комитет в 2011 году обнародовал окончательный отчет о результатах технического расследования, согласно которому непосредственной причиной крушения признано решение экипажа не уходить на запасной аэродром, а системными причинами — недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа.
О необходимости создания такой экспертной группы заявил Мачей Лясек — бывший член польской правительственной комиссии по расследованию причин авиакатастрофы лайнера Леха Качиньского, ныне Лясек является председателем польской Государственной комиссии по расследованию авиационных происшествий. Лясек предложил, чтобы экспертная группа занялась анализом и проверкой появляющихся новых гипотез о причинах катастрофы президентского Ту-154, в том числе абсурдной теории покушения на жизнь Леха Качиньского и взрыва на борту президентского самолета.
"Считаю, что это очень хорошая инициатива, (нужно) чтобы компетентные люди создали такую группу перманентного реагирования", — сказал Туск. Польский премьер пояснил, что нужно разъяснять общественности, что "будоражащие воображение тезисы, сформулированы на полностью фальшивой интерпретации фактов или не имеют ничего общего с фактами". Глава правительства отметил, что "в организационном смысле такая группа может рассчитывать на помощь кабинета министров".
Туск напомнил, что члены комиссии Ежи Миллера, занимавшиеся расследованием причин авиакатастрофы президентского самолета под Смоленском, — "наилучшие специалисты, эксперты, бывшие пилоты, постоянно подвергались оскорблениям, подвергалась сомнениям их квалификация, выводы (специалистов) оспаривались".
Премьер-министр Польши сказал, что эксперты не только имеют право, но и обязаны "терпеливо ежедневно объяснять полякам абсурдность некоторых утверждений и фантасмагорий". Туск отметил, что задачей экспертной группы не является продолжение работы правительственной комиссии. "Конечно же, речь не идет о создании какой-либо (новой) правительственной комиссии", — сказал премьер-министр Польши.
Самолет польского президента Леха Качиньского Ту-154 разбился под Смоленском утром 10 апреля 2010 года при заходе на посадку. На борту находилось 96 человек — 88 пассажиров и восемь членов экипажа. Не выжил никто. Погибли президент Польши, его супруга и представители руководства страны. Они направлялись в Катынь, чтобы принять участие в траурных мероприятиях.
Межгосударственный авиационный комитет в 2011 году обнародовал окончательный отчет о результатах технического расследования, согласно которому непосредственной причиной крушения признано решение экипажа не уходить на запасной аэродром, а системными причинами — недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа.
Заметили ошибку? Пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
Дорогие читатели, не имея ресурсов на модерацию и учитывая нюансы белорусского законодательства, мы решили отключить комментарии. Но присоединяйтесь к обсуждениям в наших сообществах в соцсетях! Мы есть на Facebook, «ВКонтакте», Twitter и Одноклассники
