Минские таксисты вынуждены снижать цены
В Минске машин по вызову становится больше, потому что рабочие заводов идут таксовать.
Таксисты часто отдыхают в переулке рядом с минской филармонией. Обычно здесь стоят две - три машины... А вчера в полдень хвост очереди терялся в конце переулка.
- Вызовов стало меньше в 2 - 3 раза, - рассказывает "Комсомольской правде в Беларуси" таксист службы 184. - Бывает, один - два вызова в день. Не то, что раньше!
- У людей зарплаты упали, на еду едва хватает. Успеваю полтома Дюма прочитать, пока вызова дождусь. Вот руководители служб такси и стали снижать цены, - соглашается сосед по очереди.
- А я считаю, что не спрос падает, а машин больше, - говорит их конкурент из 158. - Люди увольняются с заводов и идут в таксисты. Здесь зарплата не 600 тысяч, а побольше… Придется снижать цену. Думаю, будет и 1100 за км.
Таксисты часто отдыхают в переулке рядом с минской филармонией. Обычно здесь стоят две - три машины... А вчера в полдень хвост очереди терялся в конце переулка.
- Вызовов стало меньше в 2 - 3 раза, - рассказывает "Комсомольской правде в Беларуси" таксист службы 184. - Бывает, один - два вызова в день. Не то, что раньше!
- У людей зарплаты упали, на еду едва хватает. Успеваю полтома Дюма прочитать, пока вызова дождусь. Вот руководители служб такси и стали снижать цены, - соглашается сосед по очереди.
- А я считаю, что не спрос падает, а машин больше, - говорит их конкурент из 158. - Люди увольняются с заводов и идут в таксисты. Здесь зарплата не 600 тысяч, а побольше… Придется снижать цену. Думаю, будет и 1100 за км.
Заметили ошибку? Пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
Дорогие читатели, не имея ресурсов на модерацию и учитывая нюансы белорусского законодательства, мы решили отключить комментарии. Но присоединяйтесь к обсуждениям в наших сообществах в соцсетях! Мы есть на Facebook, «ВКонтакте», Twitter и Одноклассники
