Срок реализации остатков автозапчастей без документов продлен в Беларуси до 1 января 2017 года
Срок реализации в Беларуси остатков автозапчастей без документов о подтверждении соответствия техническому регламенту "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) продлен до 1 января 2017 года.
Об этом заявил сегодня журналистам председатель Государственного комитета по стандартизации Виктор Назаренко, передает БЕЛТА.
"Мы уже работаем по техрегламентам на колесные транспортные средства, с нового года в этот механизм включаются поставщики автокомпонентов, запасных частей. Принято решение, что запасные части, которые были завезены до 1 января 2016 года, будут распроданы без документов об оценке соответствия до 1 января 2017 года. Все, что после этой даты, - должны будут иметь соответствующие сертификаты, декларации, как это предусмотрено регламентом", - отметил Виктор Назаренко.
Как пояснили в пресс-службе Госстандарта, решение о продлении сроков содержится в изменении №5 к техническому кодексу установившейся практики ТКП 5.2.26-2014 "Национальная система подтверждения соответствия Республики Беларусь. Подтверждение соответствия продукции требованиям технических регламентов Таможенного союза". Предусматривается возможность реализации на территории Беларуси компонентов транспортных средств, изготовленных в стране или ввезенных по товаросопроводительным документам на ее территорию до 1 января 2016 года, без документов о подтверждении соответствия требованиям ТР ТС 018/2011 и без маркировки знаком ЕЭК до 1 января 2017 года.
"Данная норма распространяется на компоненты транспортных средств, ранее не подлежавшие обязательному подтверждению соответствия в Беларуси до вступления в силу технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011), т.е. до 1 января 2015 года", - пояснили в пресс-службе Госстандарта.
Перечень компонентов, которые до выпуска в обращение на территории ЕАЭС должны пройти процедуры подтверждения соответствия требованиям безопасности, установленным в данном документе, определен техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств". К таким процедурам относятся сертификация или декларирование соответствия непосредственно изготовителем (его официальным представителем) либо импортером.
Об этом заявил сегодня журналистам председатель Государственного комитета по стандартизации Виктор Назаренко, передает БЕЛТА.
"Мы уже работаем по техрегламентам на колесные транспортные средства, с нового года в этот механизм включаются поставщики автокомпонентов, запасных частей. Принято решение, что запасные части, которые были завезены до 1 января 2016 года, будут распроданы без документов об оценке соответствия до 1 января 2017 года. Все, что после этой даты, - должны будут иметь соответствующие сертификаты, декларации, как это предусмотрено регламентом", - отметил Виктор Назаренко.
Как пояснили в пресс-службе Госстандарта, решение о продлении сроков содержится в изменении №5 к техническому кодексу установившейся практики ТКП 5.2.26-2014 "Национальная система подтверждения соответствия Республики Беларусь. Подтверждение соответствия продукции требованиям технических регламентов Таможенного союза". Предусматривается возможность реализации на территории Беларуси компонентов транспортных средств, изготовленных в стране или ввезенных по товаросопроводительным документам на ее территорию до 1 января 2016 года, без документов о подтверждении соответствия требованиям ТР ТС 018/2011 и без маркировки знаком ЕЭК до 1 января 2017 года.
"Данная норма распространяется на компоненты транспортных средств, ранее не подлежавшие обязательному подтверждению соответствия в Беларуси до вступления в силу технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011), т.е. до 1 января 2015 года", - пояснили в пресс-службе Госстандарта.
Перечень компонентов, которые до выпуска в обращение на территории ЕАЭС должны пройти процедуры подтверждения соответствия требованиям безопасности, установленным в данном документе, определен техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств". К таким процедурам относятся сертификация или декларирование соответствия непосредственно изготовителем (его официальным представителем) либо импортером.
Заметили ошибку? Пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
Дорогие читатели, не имея ресурсов на модерацию и учитывая нюансы белорусского законодательства, мы решили отключить комментарии. Но присоединяйтесь к обсуждениям в наших сообществах в соцсетях! Мы есть на Facebook, «ВКонтакте», Twitter и Одноклассники
