Белорусы создают рабочие места для литовцев
Завод по производству специальной техники "Акмадор" купил под Вильнюсом, в Пабярже, помещение, где планирует собирать свои машины. Завод является одним из ведущих производителей подобной техники в странах СНГ и Европы. На заводе будет работать 50 человек, граждан Литвы. Планируется выпуск 100 машин в месяц.
По словам заместителя генерального директора предприятия Валерия Кондратчика, решение разместить производство в Литве связано с тем, что она является страной-членом Евросоюза и самым ближним соседом Беларуси, через которую белорусы могли бы поставлять свою продукцию в страны ЕС.
На территории Литвы уже зарегистрировано предприятие под названием "Амкадор-Балтика", которое займется выпуском белорусских машин. Производство будет сборочным, из комплектующих, которые выпускаются как в Литве, так и в ЕС.
"Требования для машин в ЕС, России и Беларуси совершенно разные, – говорил В.Кондратчик. – Здесь будут выпускаться машины, подготовленные по требованиям Евросоюза. Это будут универсальные машины. В общем можно сказать, что это будет дорожно-строительная техника в ранге известных брендов, таких как "Камаз", Caterpiller, Volvo. В Литве в месяц будет выпускаться до 100 машин. Начнем мы с тяжелых машин, грузоподъемностью 3-4 тонны".
По утверждению В.Кондратчика, величина инвестиций и количество рабочих мест будет зависеть от сбыта. В ближайшее время планируется порядка 50 рабочих мест. Количество вложенных средств он не уточнил, сказав, что это является коммерческой тайной.
В декабре предприятие уже планирует начать работу. "В декабре уже пойдет железо", – сказал В.Кондратчик.
По словам заместителя генерального директора предприятия Валерия Кондратчика, решение разместить производство в Литве связано с тем, что она является страной-членом Евросоюза и самым ближним соседом Беларуси, через которую белорусы могли бы поставлять свою продукцию в страны ЕС.
На территории Литвы уже зарегистрировано предприятие под названием "Амкадор-Балтика", которое займется выпуском белорусских машин. Производство будет сборочным, из комплектующих, которые выпускаются как в Литве, так и в ЕС.
"Требования для машин в ЕС, России и Беларуси совершенно разные, – говорил В.Кондратчик. – Здесь будут выпускаться машины, подготовленные по требованиям Евросоюза. Это будут универсальные машины. В общем можно сказать, что это будет дорожно-строительная техника в ранге известных брендов, таких как "Камаз", Caterpiller, Volvo. В Литве в месяц будет выпускаться до 100 машин. Начнем мы с тяжелых машин, грузоподъемностью 3-4 тонны".
По утверждению В.Кондратчика, величина инвестиций и количество рабочих мест будет зависеть от сбыта. В ближайшее время планируется порядка 50 рабочих мест. Количество вложенных средств он не уточнил, сказав, что это является коммерческой тайной.
В декабре предприятие уже планирует начать работу. "В декабре уже пойдет железо", – сказал В.Кондратчик.
Заметили ошибку? Пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
Дорогие читатели, не имея ресурсов на модерацию и учитывая нюансы белорусского законодательства, мы решили отключить комментарии. Но присоединяйтесь к обсуждениям в наших сообществах в соцсетях! Мы есть на Facebook, «ВКонтакте», Twitter и Одноклассники
