Из-за санкций аэропорт «Минск» перешел на четырехдневный рабочий график
Архивное фото
Он говорит, что белорусская авиация испытывает трудности с поставками нового технологического оборудования и обслуживанием уже имеющегося. Есть вопросы и с иностранным программным обеспечением.
Альтернативу начали искать с начала 2022 года.
"В части импортозамещения ведется активная работа с белорусскими производителями. К примеру, ведем переговоры с отечественным производителем химреагентов, аккумуляторных батарей, осветительных приборов и так далее", — поделился подробностями Вячеслав Хоронеко.
Переход на четырехдневную рабочую неделю и простой для сменного персонала гендиректор объяснил экономической ситуацией.
Белорусские самолеты потеряли возможность летать в аэпопорты ЕС и пролетать над территорией Евросоюза после инцидента с самолетом компании RyanAir. Также европейские перевозчики стали облетать воздушное пространство Беларуси. Вдобавок компания "Белавиа" была вынуждена вернуть некоторые свои самолеты лизинговым компаниям и сократить флот до 15 самолетов.
Заметили ошибку? Пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
Дорогие читатели, не имея ресурсов на модерацию и учитывая нюансы белорусского законодательства, мы решили отключить комментарии. Но присоединяйтесь к обсуждениям в наших сообществах в соцсетях! Мы есть на Facebook, «ВКонтакте», Twitter и Одноклассники
