Бельгийские дороги - худшие в Европе
Бельгийские дороги стали худшими в Европе, заявил официальный представитель ассоциации Туристический клуб Бельгии (Touring Club Belgium) Денни Смагге, слова которого передает газета La Derniere Heure.
Сеть автомобильных дорог в Бельгии сталкивается с нехваткой финансирования, передает издание данные ассоциации. Бельгия обладает самой высокой в Европе плотностью дорожной сети, составляющей 4,8 километра дорог на 1 квадратный километр территории.
"Дороги в Бельгии стали худшими в Европе", - заявил Смагге.
Как пишет издание, эксперты ассоциации провели исследование, в ходе которого выяснилось, что бельгийские власти выделяют ежегодно средств на поддержание автомобильных дорог меньше, чем во многих других европейских странах.
Согласно этим данным, Бельгия находится в самом конце списка из 11 стран Европы по уровню финансирования строительства новых и ремонта старых автотрасс, направляя ежегодно на эти цели 1,5 тысячи евро в расчете на 1 километр дороги.
"Жертвами ям и других повреждений полотна на бельгийских дорогах в последнее время становится все больше автомобилистов и мотоциклистов", - отмечает издание.
Больше всего средств в развитие автодорожной сети вкладывают в Норвегии (6,3 тысячи на 1 км дорог), Швейцарии (6,25 тысячи евро), Великобритании (5,49 тысячи евро) и Германии (4,030 тысячи евро).
По количеству средств, ежегодно тратящихся на поддержание автострад в расчете на километр дорожного полотна, Бельгию также обошли такие страны как Франция (2,68 тысячи евро), Австрия (2,51 тысячи евро), Нидерланды (2,4 тысячи евро), Греция (2,365 тысячи евро), Швеция (1,88 тысячи евро) и Испания (1,615 тысячи евро).
Сеть автомобильных дорог в Бельгии сталкивается с нехваткой финансирования, передает издание данные ассоциации. Бельгия обладает самой высокой в Европе плотностью дорожной сети, составляющей 4,8 километра дорог на 1 квадратный километр территории.
"Дороги в Бельгии стали худшими в Европе", - заявил Смагге.
Как пишет издание, эксперты ассоциации провели исследование, в ходе которого выяснилось, что бельгийские власти выделяют ежегодно средств на поддержание автомобильных дорог меньше, чем во многих других европейских странах.
Согласно этим данным, Бельгия находится в самом конце списка из 11 стран Европы по уровню финансирования строительства новых и ремонта старых автотрасс, направляя ежегодно на эти цели 1,5 тысячи евро в расчете на 1 километр дороги.
"Жертвами ям и других повреждений полотна на бельгийских дорогах в последнее время становится все больше автомобилистов и мотоциклистов", - отмечает издание.
Больше всего средств в развитие автодорожной сети вкладывают в Норвегии (6,3 тысячи на 1 км дорог), Швейцарии (6,25 тысячи евро), Великобритании (5,49 тысячи евро) и Германии (4,030 тысячи евро).
По количеству средств, ежегодно тратящихся на поддержание автострад в расчете на километр дорожного полотна, Бельгию также обошли такие страны как Франция (2,68 тысячи евро), Австрия (2,51 тысячи евро), Нидерланды (2,4 тысячи евро), Греция (2,365 тысячи евро), Швеция (1,88 тысячи евро) и Испания (1,615 тысячи евро).
Заметили ошибку? Пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
Дорогие читатели, не имея ресурсов на модерацию и учитывая нюансы белорусского законодательства, мы решили отключить комментарии. Но присоединяйтесь к обсуждениям в наших сообществах в соцсетях! Мы есть на Facebook, «ВКонтакте», Twitter и Одноклассники
