К волне увольнений из «Почты России» присоединились водители

В «Почте России», которая с начала войны в Украине накопила убытков на 64 млрд рублей, продолжается волна массовых увольнений из-за недовольства условиями труда. Как пишет Mash, вслед за операторами и руководителями почтовых отделений из госкомпании бегут водители, которых стали заставлять работать по 12 часов подряд, не прекращая при этом выписывать штрафы. Еще одной причиной увольнения водителей стали переработки, утверждает Mash. В то же время их средняя зарплата составляет от 30 до 50 тысяч рублей (Росстат утверждает, что в 2025 году этот показатель в среднем по РФ составил 96 тысяч рублей).

Массовый исход шоферов привел к резкому росту сроков доставки писем и бандеролей, тарифы на которые «Почта России» с марта повысит почти на 50%, пишет канал. Из-за того что машины «Почты» не выходят на маршруты, транспортировка корреспонденции и посылок часто отменяются или переносятся — коробки с отправлениями подолгу лежат в отделениях, не добираясь до сортировочных центров. Если раньше пересылка занимала около двух недель, то теперь на это уходит месяц и более, согласно информации Mash.



По данным канала, почти треть сотрудников «Почты России» переведены на неполную занятость и выходят на работу в отделения лишь трижды в неделю с 9:00 до 15:00. В ряде точек прием, выдачу и оформление отправлений осуществляет один сотрудник, а часть отделений якобы работает только на выдачу, там клиентов предупреждают о задержках доставки минимум на две-три недели или вовсе отказывают в отправлениях. При этом в региональных подразделениях «Почты» после перехода на сокращенный режим, по утверждению канала, зарплаты сотрудникам сократили до 11–24 тысяч рублей, из-за чего работники «по всей России уходят к частникам и в маркетплейсы на зп в два-три раза выше».

Ранее сообщалось, что с начала 2025 года из «Почты России» из-за недовольства зарплатами и увеличившимся списком обязанностей уволились пять тысяч почтальонов, операторов и руководителей отделений. В итоге компания столкнулась с дефицитом сотрудников и была вынуждена задерживать доставки и закрывать отделения.