Audi представит автомобиль с функцией автопилотирования
Ежегодную выставку самых современных разработок не смогла обойти и автомобильная компания Audi, которая представит в полной красе свою модель — Audi A7 с возможностью автоматизированного управления.
Данная технология была разработана для того, чтобы предоставить водителю время для отдыха за рулём, если скорость движения не будет превышать 64 км/ч. То есть разработка немецкого концерна рассчитана на движение к городском потоке, которое доставляет автолюбителям наибольшее утомление. Audi использует в своей модели специальные радары и лазеры для определения плотности трафика перед автомобилем и вокруг него, а также камеры для отслеживания дорожной разметки.
Компьютер, отвечающий за автопилотирование, располагается в багажном отделении автомобиля. Система анализирует полученную информацию и самостоятельно управляет газом, торможением и поворотом рулевого колеса.
В отличии от представленных ранее прототипов и концептов от той же Google, Audi продемонстрировала в А7 практически готовую к запуску технологию, датчики и система которой очень аккуратно скрыты в кузове автомобиля. На прошлогоднем CES немецкая компания представляла первые серьёзные наработки в этой области, а в этом году решила основательно воплотить их в жизнь в модели пятидверного фастбэка. Напомним, что подобный проект под названием "Drive Me" уже имеется у шведской компании Volvo, также сфокусировавшей разработки в сторону автономного управления.
Данная технология была разработана для того, чтобы предоставить водителю время для отдыха за рулём, если скорость движения не будет превышать 64 км/ч. То есть разработка немецкого концерна рассчитана на движение к городском потоке, которое доставляет автолюбителям наибольшее утомление. Audi использует в своей модели специальные радары и лазеры для определения плотности трафика перед автомобилем и вокруг него, а также камеры для отслеживания дорожной разметки.
Компьютер, отвечающий за автопилотирование, располагается в багажном отделении автомобиля. Система анализирует полученную информацию и самостоятельно управляет газом, торможением и поворотом рулевого колеса.
В отличии от представленных ранее прототипов и концептов от той же Google, Audi продемонстрировала в А7 практически готовую к запуску технологию, датчики и система которой очень аккуратно скрыты в кузове автомобиля. На прошлогоднем CES немецкая компания представляла первые серьёзные наработки в этой области, а в этом году решила основательно воплотить их в жизнь в модели пятидверного фастбэка. Напомним, что подобный проект под названием "Drive Me" уже имеется у шведской компании Volvo, также сфокусировавшей разработки в сторону автономного управления.