На станциях третьей ветки метро установят барьеры по краю платформ
Проектом новых станций третьей линии минского метро предусмотрено создание максимального комфорта для пассажиров, в том числе и с ограниченными физическими возможностями.
Об этом корреспонденту агентства "Минск-Новости" сообщил начальник КУП "Дирекция по строительству Минского метрополитена" Павел Царун.
А одним из основных элементов обеспечения безопасности пассажиров, отметил он, станут прозрачные барьеры высотой 1,6 метра, которые установят по краю платформ. Пройти в вагоны пассажиры смогут через специальные двери в заграждениях, которые будут открываться синхронно с дверями вагонов подъехавшего поезда.
- Барьеры полностью исключат попадание каких-либо предметов на рельсы - будь то мобильные телефоны, сумки или что-то другое. А главное - не допустят падения людей на пути. Эту систему безопасности, возможно, внедрят и на старых станциях, - рассказал П. Царун.
Все новые станции оборудуют лифтами или наклонными подъемными платформами. Установят и информационные табло с указателями для слабовидящих людей. Также станции оснастят самой современной системой видеонаблюдения и системой контроля доступа.
На каждой платформе появится тактильная полоса для слабовидящих людей. Ее выполнят из природного камня, в котором сделают небольшие выемки. Слабовидящий человек будет ориентироваться по этим неровностям.
Об этом корреспонденту агентства "Минск-Новости" сообщил начальник КУП "Дирекция по строительству Минского метрополитена" Павел Царун.
А одним из основных элементов обеспечения безопасности пассажиров, отметил он, станут прозрачные барьеры высотой 1,6 метра, которые установят по краю платформ. Пройти в вагоны пассажиры смогут через специальные двери в заграждениях, которые будут открываться синхронно с дверями вагонов подъехавшего поезда.
- Барьеры полностью исключат попадание каких-либо предметов на рельсы - будь то мобильные телефоны, сумки или что-то другое. А главное - не допустят падения людей на пути. Эту систему безопасности, возможно, внедрят и на старых станциях, - рассказал П. Царун.
Все новые станции оборудуют лифтами или наклонными подъемными платформами. Установят и информационные табло с указателями для слабовидящих людей. Также станции оснастят самой современной системой видеонаблюдения и системой контроля доступа.
На каждой платформе появится тактильная полоса для слабовидящих людей. Ее выполнят из природного камня, в котором сделают небольшие выемки. Слабовидящий человек будет ориентироваться по этим неровностям.