Загадочное опоздание поезда Гродно - Гомель
Сегодня с 35-минутным опозданием прибыл на конечную станцию поезд Гродно - Гомель.
На нем с командировки возвращался корреспондент "Комсомолки".
- Девушка, а почему мы опаздываем? - интересуюсь у проводницы.
- Откуда я знаю!
- Как, вы не знаете?
- Ну, потому что много пассажиров и не успевали садиться на станциях.
- Девушка, ну что вы меня за дурака держите...
Проводнице оправдываться не пришлось, потому что за нее, как ни странно, заступились... пассажиры:
- А что? На самом деле много людей, вы же сами видите. И чего вы пристали к девушке? Мы тоже спрашивали, нам сказали: по техническим причинам. Ну что здесь непонятного!
Решил не махать удостоверением и попытаться выяснить, что случилось, как «простой человек». Начальника поезда на перроне не застал, поэтому спросил у другой проводницы.
- Что-то сломалось на путях. А больше мы и сами не знаем, нам не говорят.
И только после нескольких телефонных звонков удалось выяснить, что прошедшая ночью гроза выбила станции управления, поэтому железнодорожникам нужно было направлять поезда «вручную». Действительно, пришлось им нелегко. В Гомельском отделении БелЖД передо мной, как пассажиром, извинились и попросили понимания.
На нем с командировки возвращался корреспондент "Комсомолки".
- Девушка, а почему мы опаздываем? - интересуюсь у проводницы.
- Откуда я знаю!
- Как, вы не знаете?
- Ну, потому что много пассажиров и не успевали садиться на станциях.
- Девушка, ну что вы меня за дурака держите...
Проводнице оправдываться не пришлось, потому что за нее, как ни странно, заступились... пассажиры:
- А что? На самом деле много людей, вы же сами видите. И чего вы пристали к девушке? Мы тоже спрашивали, нам сказали: по техническим причинам. Ну что здесь непонятного!
Решил не махать удостоверением и попытаться выяснить, что случилось, как «простой человек». Начальника поезда на перроне не застал, поэтому спросил у другой проводницы.
- Что-то сломалось на путях. А больше мы и сами не знаем, нам не говорят.
И только после нескольких телефонных звонков удалось выяснить, что прошедшая ночью гроза выбила станции управления, поэтому железнодорожникам нужно было направлять поезда «вручную». Действительно, пришлось им нелегко. В Гомельском отделении БелЖД передо мной, как пассажиром, извинились и попросили понимания.