В Европе собираются навести порядок с провозом ручной клади в самолетах
Комитет Европарламента предложил авиакомпаниям гарантировать пассажирам бесплатный провоз ручной клади, поскольку некоторые перевозчики вводят их в заблуждение, предлагая дешевые билеты и умалчивая факт взимания дополнительных сборов.
Резолюция Европарламента, предлагающая введение единых правил для авиакомпаний, уже принята. Однако неясным остается, когда инициатива будет воплощена в жизнь.
Резолюция Европарламента обязывает авиакомпании освобождать пассажиров от дополнительных сборов за провоз ручной клади и публиковать полную информацию о допустимых размерах и весе багажа, а также о дополнительных расходах, таких как плата за выбор места.
{banner_news_show}
Попытки ввести такие правила делаются с 2014 года, когда была выработана концепция беспошлинного ввоза ручной клади: «разумный» вес багажа был рекомендован для авиаперевозок без дополнительной платы. Тем не менее Комитет Европарламента до сих пор ищет возможности воплотить ее в жизнь.
Сейчас на ситуацию снова обратили внимание. Авторы резолюции предлагают определить те самые «разумные границы» и призывают все 27 стран — членов ЕС принять единые правила. Ситуация, когда каждый авиаперевозчик определяет собственные нормы перевозки ручной клади без доплаты, может коренным образом измениться.
Резолюция Европарламента, предлагающая введение единых правил для авиакомпаний, уже принята. Однако неясным остается, когда инициатива будет воплощена в жизнь.
Резолюция Европарламента обязывает авиакомпании освобождать пассажиров от дополнительных сборов за провоз ручной клади и публиковать полную информацию о допустимых размерах и весе багажа, а также о дополнительных расходах, таких как плата за выбор места.
{banner_news_show}
Попытки ввести такие правила делаются с 2014 года, когда была выработана концепция беспошлинного ввоза ручной клади: «разумный» вес багажа был рекомендован для авиаперевозок без дополнительной платы. Тем не менее Комитет Европарламента до сих пор ищет возможности воплотить ее в жизнь.
Сейчас на ситуацию снова обратили внимание. Авторы резолюции предлагают определить те самые «разумные границы» и призывают все 27 стран — членов ЕС принять единые правила. Ситуация, когда каждый авиаперевозчик определяет собственные нормы перевозки ручной клади без доплаты, может коренным образом измениться.