США продлили санкции против Belavia
Минторг США еще на 180 дней продлил экспортные ограничения против белорусской авиакомпании «Белавиа», которые были впервые введены в июне прошлого года. Уведомление об этом появилось на сайте американского правительства.
Как сказано в документе, который будет официально опубликован и вступит в силу 13 июня, Министерство торговли США продлевает на 180 дней отказ в экспортных привилегиях для «Белавиа».
В частности, согласно ограничениям, для всех мировых сервисных компаний установлен запрет на обслуживание и ремонт деталей и оборудования производства США, которые стоят в самолетах «Белавиа». Это касается в первую очередь самолетов Boeing и Embraer, находящихся в парке авиакомпании.
В ведомстве напомнили, что США впервые ввели экспортные санкции в отношении «Белавиа» еще в июне 2022 года из-за войны в Украине. Они действовали 180 дней, а в декабре прошлого года были продлены на такой же срок.
Однако, как показало расследование, белорусский авиаперевозчик продолжает выполнять рейсы на самолетах американской сборки в обход санкций — например, в Россию, Грузию, Египет, Катар, Турцию, ОАЭ и другие страны. К слову, подобные нарушения законодательства США со стороны «Белавиа» отмечались и раньше.
{banner_news_show}
Как пишет телеграм-канал «ОтВинта», посвященный белорусской авиации, после года действия американских санкций семь из восьми самолетов Boeing национального авиаперевозчика находятся «на крыле» и летают. Исключением является лишь Boeing 737−300 (б.н. EW-366PA), находящийся с 24 декабря 2022 года на хранении на территории Национального аэропорта.
Кроме того, за это время не наблюдалось длительного простоя самолетов американской сборки.
Напомним, санкции против авиакомпании вводились еще до войны — в наказание за принудительную посадку белорусскими властями самолета Ryanair с Романом Протасевичем на борту в мае 2021 года и миграционный кризис на границе с ЕС.
В частности, из-за разрыва лизинговых контрактов авиаперевозчику пришлось существенно сократить свой флот. Также «Белавиа»отключили от международных систем взаиморасчетов для пассажирских и грузовых авиаперевозок.
Как сказано в документе, который будет официально опубликован и вступит в силу 13 июня, Министерство торговли США продлевает на 180 дней отказ в экспортных привилегиях для «Белавиа».
В частности, согласно ограничениям, для всех мировых сервисных компаний установлен запрет на обслуживание и ремонт деталей и оборудования производства США, которые стоят в самолетах «Белавиа». Это касается в первую очередь самолетов Boeing и Embraer, находящихся в парке авиакомпании.
В ведомстве напомнили, что США впервые ввели экспортные санкции в отношении «Белавиа» еще в июне 2022 года из-за войны в Украине. Они действовали 180 дней, а в декабре прошлого года были продлены на такой же срок.
Однако, как показало расследование, белорусский авиаперевозчик продолжает выполнять рейсы на самолетах американской сборки в обход санкций — например, в Россию, Грузию, Египет, Катар, Турцию, ОАЭ и другие страны. К слову, подобные нарушения законодательства США со стороны «Белавиа» отмечались и раньше.
{banner_news_show}
Как пишет телеграм-канал «ОтВинта», посвященный белорусской авиации, после года действия американских санкций семь из восьми самолетов Boeing национального авиаперевозчика находятся «на крыле» и летают. Исключением является лишь Boeing 737−300 (б.н. EW-366PA), находящийся с 24 декабря 2022 года на хранении на территории Национального аэропорта.
Кроме того, за это время не наблюдалось длительного простоя самолетов американской сборки.
Напомним, санкции против авиакомпании вводились еще до войны — в наказание за принудительную посадку белорусскими властями самолета Ryanair с Романом Протасевичем на борту в мае 2021 года и миграционный кризис на границе с ЕС.
В частности, из-за разрыва лизинговых контрактов авиаперевозчику пришлось существенно сократить свой флот. Также «Белавиа»отключили от международных систем взаиморасчетов для пассажирских и грузовых авиаперевозок.