Режим в бешенстве. Что на самом деле стоит за странными словами Лукашенко о соли для жителей Литвы и Латвии
Белорусские власти весьма оригинальным образом попытались обойти санкции, но их ждал провал.
В прошлом месяце власти удивили решением ввести с 15 апреля по 15 мая безвизовый въезд в Беларусь для граждан Литвы и Латвии. UDF объясняет, что стояло за этим шагом.
Госпогранкомитет Беларуси так объяснил введение безвиза для граждан двух европейских стран:
Но уже спустя несколько дней в соцсети и СМИ стала проникать информация, для чего использует безвиз большая часть гостей из Литвы и Латвии: в этих странах бензин и дизтопливо более чем в два раза дороже, чем в Беларуси.
{banner_news_show}
Журналисты Onliner.by подсчитали, что экономия выходит более 35-40 долларов с полного бака легковушки. Кроме того, разрешается вывозить с собой еще дополнительные 10 литров.
В Витебской таможне заявили:
При этом об ограничениях, за какой период времени разрешено в следующий раз выезжать с бензином, ничего сказано не было. Между тем, в прошлом были случаи, когда подобное разрешалось раз в пять дней. Теперь же граждане Литвы и Латвии могут воспользоваться правом безвизового въезда в Беларусь неограниченное количество раз.
Что же изменилось?
А изменилось то, что в связи с нападением России на Украину и помощи в этом режима Лукашенко против Беларуси были введены новые обширные санкции – в том числе, новые ограничения против нефтепродуктов из нашей страны. Согласно решению ЕС от 2 марта запрещено импортировать в ЕС нефтепродукты, если они произведены или экспортированы в Беларуси.
Очевидно, что теперь товаров данной группы в стране переизбыток и власти решили выдать желание все же продать топливо соседям за свое благородство.
После введения безвиза представитель «Белой Руси» Петр Петровский заявил:
Но все же трюк белорусским властям не удался. Во-первых, сказывается имидж страны-диктатуры, который как никогда плох. В конце апреля литовские пограничники зафиксировали увеличение потока на выезд в Беларусь всего на 30%.
Во-вторых, согласно санкциям ввозить в Беларусь граждане могут не более 60 евро.
В-третьих, латышам запрещают заправлять автомобили в Беларуси – это рассматривают как нарушение санкций ЕС. Тем, кто пересекает латвийско-белорусскую границу, раздают листовки с соответствующей информацией.
В некоторых пунктах пропуска замеряют количество горючего в баках при выезде в Беларусь, а потом сравнивают при возврате в Латвию, заставляя сливать наполненные канистры, сообщают СМИ.
Руководитель Беларуси прямо не говорит, что жителям Литвы и Латвии хотят продать побольше белорусского топлива. Его первое высказывание было довольно образным.
{banner_news_end}
Но позже, уже столкнувшись с провалом своего плана, руководитель Беларуси негодовал.
Первоначально планировалось, что практику безвиза могут продлить и после 15 мая и расширить ее на жителей Польши. После провала попытки сбыть нефтепродукты будет интересно понаблюдать, продолжат ли белорусские власти свой эксперимент.
В прошлом месяце власти удивили решением ввести с 15 апреля по 15 мая безвизовый въезд в Беларусь для граждан Литвы и Латвии. UDF объясняет, что стояло за этим шагом.
Чем неожиданное решение объясняли в самом начале и для чего его приняли на самом деле
Госпогранкомитет Беларуси так объяснил введение безвиза для граждан двух европейских стран:
«На фоне длительных коронавирусных ограничений у граждан сопредельных стран ЕС в настоящее время нет возможности посетить родственников в Беларуси ввиду отсутствия виз. Учитывая данные обстоятельства, а также в связи с приближением православных и католических религиозных праздников, руководством страны предоставлено право безвизового въезда…».
Но уже спустя несколько дней в соцсети и СМИ стала проникать информация, для чего использует безвиз большая часть гостей из Литвы и Латвии: в этих странах бензин и дизтопливо более чем в два раза дороже, чем в Беларуси.
{banner_news_show}
Журналисты Onliner.by подсчитали, что экономия выходит более 35-40 долларов с полного бака легковушки. Кроме того, разрешается вывозить с собой еще дополнительные 10 литров.
В Витебской таможне заявили:
«Никакого запрета на вывоз нефтепродуктов физическими лицами из Беларуси нет. И, согласно действующему законодательству, товаром для личного пользования признается вывозимое топливо в количестве целого бака, предусмотренного заводом-изготовителем транспортного средства, и дополнительно не более 10 литров в отдельной емкости».
При этом об ограничениях, за какой период времени разрешено в следующий раз выезжать с бензином, ничего сказано не было. Между тем, в прошлом были случаи, когда подобное разрешалось раз в пять дней. Теперь же граждане Литвы и Латвии могут воспользоваться правом безвизового въезда в Беларусь неограниченное количество раз.
Что же изменилось?
А изменилось то, что в связи с нападением России на Украину и помощи в этом режима Лукашенко против Беларуси были введены новые обширные санкции – в том числе, новые ограничения против нефтепродуктов из нашей страны. Согласно решению ЕС от 2 марта запрещено импортировать в ЕС нефтепродукты, если они произведены или экспортированы в Беларуси.
Очевидно, что теперь товаров данной группы в стране переизбыток и власти решили выдать желание все же продать топливо соседям за свое благородство.
Почему вышел «облом»
После введения безвиза представитель «Белой Руси» Петр Петровский заявил:
«Цена на белорусское топливо показывает, насколько более конкурентоспособна белорусская модель развития».
Но все же трюк белорусским властям не удался. Во-первых, сказывается имидж страны-диктатуры, который как никогда плох. В конце апреля литовские пограничники зафиксировали увеличение потока на выезд в Беларусь всего на 30%.
Во-вторых, согласно санкциям ввозить в Беларусь граждане могут не более 60 евро.
В-третьих, латышам запрещают заправлять автомобили в Беларуси – это рассматривают как нарушение санкций ЕС. Тем, кто пересекает латвийско-белорусскую границу, раздают листовки с соответствующей информацией.
В некоторых пунктах пропуска замеряют количество горючего в баках при выезде в Беларусь, а потом сравнивают при возврате в Латвию, заставляя сливать наполненные канистры, сообщают СМИ.
Как реагирует Лукашенко
Руководитель Беларуси прямо не говорит, что жителям Литвы и Латвии хотят продать побольше белорусского топлива. Его первое высказывание было довольно образным.
«Жили в «заможном» мире, у них все было. И где они сегодня? Они стоят вдоль границы и просят нас, чтобы мы их пропустили в Беларусь. Хотя бы гречневой крупы купить. Ладно крупы — соли нет, соли просят у нас», — заявил Лукашенко вскоре после введения безвиза.
{banner_news_end}
Но позже, уже столкнувшись с провалом своего плана, руководитель Беларуси негодовал.
«Открыли границу для них перед католической Пасхой, и Радуница через несколько дней. Пусть люди приедут из Польши, Литвы, Латвии к своим родным на могилки, как это всегда было. Разрешил без виз. Так они людей своих не выпускают в Беларусь. Почему? Потому что едут люди к нам, покупают соль. У них нет соли! Великий, богатый Запад, а соли нет! И чтобы люди не говорили о том, что белорусы нормально живут, они их просто не выпускают. Вот и вся демократия!» – возмутился Лукашенко.
Первоначально планировалось, что практику безвиза могут продлить и после 15 мая и расширить ее на жителей Польши. После провала попытки сбыть нефтепродукты будет интересно понаблюдать, продолжат ли белорусские власти свой эксперимент.