“Парням из власти нужна земля в центре Минска“
Судьба мотовелозавода ждет и другие предприятия в центре столицы, считает экономист Леонид Заико.
Директор Минского мотовелозавода Николай Ладутько, который ранее возглавлял Мингорисполком, полагает, что нужно провести процедуру банкротства предприятия. Тогда, мол, все имущество и земля перейдут в коммунальную собственность. После этого на базе предприятия можно будет создать республиканский инновационный технопарк или выставочный центр. Пару цехов Ладутько соглашается оставить для производства мотовелотехники.
- Мотовелозавод начал "склеивать ласты" еще в 90-е годы. Предприятие было абсолютно неэффективное, состав руководства также был слаб. А затем решили "разыграть карту" - нашли стремительного австрийского бизнесмена по фамилии Муравьев. Такой австриец на 200 процентов! И дальнейший смысл существования мотовелозавода был только в том, чтобы его раскурочить, а территорию использовать под строительство. Все - других вариантов не было. После управлять предприятием начал Ладутько, и теперь начинаются зигзаги ... Те, кто претендует на какие-то площади, начинают делать заявления, что необходимо банкротство. Все понятно - парням из власти нужна земля в центре Минска. Они построят там дома, офисы... Все идет по белорусской традиции. И все заявления о банкротстве связаны с тем, чтобы забрать территорию. Я называю это переделом земельной собственности, - рассказал экономист Леонид Заико в интервью «Радыё Рацыя».
- Сделать из мотовелозавода рентабельное предприятие невозможно?
- Думаю, что сейчас уже невозможно. С завода уехали в Россию все лучшие специалисты, под Москвой они делают велосипеды "Стелс". Мотовелозавод невозможно реанимировать, проще построить новый.
- Такая судьба ждет и некоторые другие убыточные столичные предприятия?
- Он ждет абсолютно все предприятия, имеющие большие площади в центре столицы. Все будет уничтожаться именно таким образом.
Директор Минского мотовелозавода Николай Ладутько, который ранее возглавлял Мингорисполком, полагает, что нужно провести процедуру банкротства предприятия. Тогда, мол, все имущество и земля перейдут в коммунальную собственность. После этого на базе предприятия можно будет создать республиканский инновационный технопарк или выставочный центр. Пару цехов Ладутько соглашается оставить для производства мотовелотехники.
- Мотовелозавод начал "склеивать ласты" еще в 90-е годы. Предприятие было абсолютно неэффективное, состав руководства также был слаб. А затем решили "разыграть карту" - нашли стремительного австрийского бизнесмена по фамилии Муравьев. Такой австриец на 200 процентов! И дальнейший смысл существования мотовелозавода был только в том, чтобы его раскурочить, а территорию использовать под строительство. Все - других вариантов не было. После управлять предприятием начал Ладутько, и теперь начинаются зигзаги ... Те, кто претендует на какие-то площади, начинают делать заявления, что необходимо банкротство. Все понятно - парням из власти нужна земля в центре Минска. Они построят там дома, офисы... Все идет по белорусской традиции. И все заявления о банкротстве связаны с тем, чтобы забрать территорию. Я называю это переделом земельной собственности, - рассказал экономист Леонид Заико в интервью «Радыё Рацыя».
- Сделать из мотовелозавода рентабельное предприятие невозможно?
- Думаю, что сейчас уже невозможно. С завода уехали в Россию все лучшие специалисты, под Москвой они делают велосипеды "Стелс". Мотовелозавод невозможно реанимировать, проще построить новый.
- Такая судьба ждет и некоторые другие убыточные столичные предприятия?
- Он ждет абсолютно все предприятия, имеющие большие площади в центре столицы. Все будет уничтожаться именно таким образом.
Заметили ошибку? Пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
Дорогие читатели, не имея ресурсов на модерацию и учитывая нюансы белорусского законодательства, мы решили отключить комментарии. Но присоединяйтесь к обсуждениям в наших сообществах в соцсетях! Мы есть на Facebook, «ВКонтакте», Twitter и Одноклассники
