“Алмаз-Антей“ обвинил комиссию по расследованию гибели “Боинга“ в подтасовке
Концерн ПВО «Алмаз-Антей» обвинил в недобросовестности авторов отчета международной комиссии по расследованию гибели малайзийского «Боинга-777» над Донбассом. Об этом говорится в сообщении, размещенном на сайте концерна.
Претензии касаются раздела доклада, посвященного определению вероятного района пуска ракеты. В этом разделе приведена некая территория, обозначенная как «результаты расчета специалистов "Алмаз-Антея"». Подобную интерпретацию в концерне назвали «ярким примером недобросовестного использования международной комиссией предоставленных нами материалов».
По утверждению пресс-службы, карта, использованная в итоговом отчете, «была вырвана из контекста выступления представителя концерна "Алмаз-Антей" перед экспертами комиссии в августе текущего года, посвященного опровержению доводов голландской стороны». «Участок местности, указанный в окончательном варианте отчета международной комиссии на странице 146 как район пуска ракеты, якобы соответствующий расчетам "Алмаз-Антея" (территория, расположенная к юго-востоку от Тореза), не обозначался как таковой ни в одном из документов, направленных концерном в адрес голландской стороны», — говорится в заявлении.
В пресс-службе пояснили, что участок, обозначенный на карте, представлял собой предположительный район пуска по версии как раз международной технической комиссии. Эти данные были переданы «Алмаз-Антею» для расчетной проверки. На основании этих данных, в частности, 7 октября был выполнен натурный эксперимент с подрывом ракеты 9М38М1 на кабине списанного лайнера Ил-86. Как отмечают в пресс-службе, по итогам расчетов и эксперимента эта версия была «убедительно опровергнута».
«В материалах было четко указано, что ни из одной точки района, обозначенного на карте в проекте окончательного отчета международной комиссии (по расчетам НИИ NLR) в качестве наиболее вероятного места пуска, ни одна ракета комплекса "Бук" не может подойти к самолету с условиями встречи, объясняющими реальные повреждения малайзийского "Боинга"», — заявили в концерне.
Доклады международной комиссии, возглавляемой Совбезом Нидерландов, и «Алмаз-Антея» были опубликованы во вторник, 13 октября. В отчете российского концерна указывалось, что сбившая авиалайнер ракета была запущена в 3,5 километра к югу от поселения Зарощенское, с территории, контролируемой Вооруженными силами Украины. В то же время голландская комиссия не стала уточнять, кто атаковал самолет, заметив, что лайнер был поражен с левой стороны. Район запуска ракеты указан СБ Нидерландов с точностью до территории площадью 320 квадратных километров, также было подчеркнуто, что существовали веские основания для того, чтобы закрыть воздушное пространство над Украиной.
Лайнер «Боинг-777» авиакомпании Malaysia Airlines, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился в Донецкой области 17 июля 2014 года. Погибли все 298 человек, находившихся на борту. Основной версией произошедшего является то, что «Боинг» был сбит ракетой.
Претензии касаются раздела доклада, посвященного определению вероятного района пуска ракеты. В этом разделе приведена некая территория, обозначенная как «результаты расчета специалистов "Алмаз-Антея"». Подобную интерпретацию в концерне назвали «ярким примером недобросовестного использования международной комиссией предоставленных нами материалов».
По утверждению пресс-службы, карта, использованная в итоговом отчете, «была вырвана из контекста выступления представителя концерна "Алмаз-Антей" перед экспертами комиссии в августе текущего года, посвященного опровержению доводов голландской стороны». «Участок местности, указанный в окончательном варианте отчета международной комиссии на странице 146 как район пуска ракеты, якобы соответствующий расчетам "Алмаз-Антея" (территория, расположенная к юго-востоку от Тореза), не обозначался как таковой ни в одном из документов, направленных концерном в адрес голландской стороны», — говорится в заявлении.
В пресс-службе пояснили, что участок, обозначенный на карте, представлял собой предположительный район пуска по версии как раз международной технической комиссии. Эти данные были переданы «Алмаз-Антею» для расчетной проверки. На основании этих данных, в частности, 7 октября был выполнен натурный эксперимент с подрывом ракеты 9М38М1 на кабине списанного лайнера Ил-86. Как отмечают в пресс-службе, по итогам расчетов и эксперимента эта версия была «убедительно опровергнута».
«В материалах было четко указано, что ни из одной точки района, обозначенного на карте в проекте окончательного отчета международной комиссии (по расчетам НИИ NLR) в качестве наиболее вероятного места пуска, ни одна ракета комплекса "Бук" не может подойти к самолету с условиями встречи, объясняющими реальные повреждения малайзийского "Боинга"», — заявили в концерне.
Доклады международной комиссии, возглавляемой Совбезом Нидерландов, и «Алмаз-Антея» были опубликованы во вторник, 13 октября. В отчете российского концерна указывалось, что сбившая авиалайнер ракета была запущена в 3,5 километра к югу от поселения Зарощенское, с территории, контролируемой Вооруженными силами Украины. В то же время голландская комиссия не стала уточнять, кто атаковал самолет, заметив, что лайнер был поражен с левой стороны. Район запуска ракеты указан СБ Нидерландов с точностью до территории площадью 320 квадратных километров, также было подчеркнуто, что существовали веские основания для того, чтобы закрыть воздушное пространство над Украиной.
Лайнер «Боинг-777» авиакомпании Malaysia Airlines, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился в Донецкой области 17 июля 2014 года. Погибли все 298 человек, находившихся на борту. Основной версией произошедшего является то, что «Боинг» был сбит ракетой.
Заметили ошибку? Пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
Дорогие читатели, не имея ресурсов на модерацию и учитывая нюансы белорусского законодательства, мы решили отключить комментарии. Но присоединяйтесь к обсуждениям в наших сообществах в соцсетях! Мы есть на Facebook, «ВКонтакте», Twitter и Одноклассники
