“Вежливые“ турникеты на станции “Площадь Якуба Коласа“
На выходе со станции метро "Площадь Якуба Коласа" появились "вежливые" турникеты. Это третья станция минской подземки, оборудованная турникетами калиточного типа. Первые такие устройства установили на станциях "Уручье" и "Борисовский тракт".
Как отметил в беседе с корреспондентом агентства "Минск-Новости" заместитель главного инженера Минского метрополитена Владимир Ковальский, турникеты, установленные более 20 лет назад на большинстве станций 1-й линии, исчерпали свой ресурс и морально устарели. В отличие от них, новое оборудование имеет современный дизайн и более лояльно к пассажирам в случаях, когда они неправильно транспортируют вещи при выходе из метровокзала. Эти устройства не ударяют по багажу пассажиров и по их частям тела, они также лишены выступающих частей, за которые пассажиры могут зацепиться, пораниться.
Новое оборудование изготовлено минским НИИ ЭВМ. После изучения работы турникетов калиточного типа в тестовом режиме на станции "Площадь Якуба Коласа", где интенсивный пассажиропоток, ими будут постепенно оснащать другие станции 1-й линии.
Как отметил в беседе с корреспондентом агентства "Минск-Новости" заместитель главного инженера Минского метрополитена Владимир Ковальский, турникеты, установленные более 20 лет назад на большинстве станций 1-й линии, исчерпали свой ресурс и морально устарели. В отличие от них, новое оборудование имеет современный дизайн и более лояльно к пассажирам в случаях, когда они неправильно транспортируют вещи при выходе из метровокзала. Эти устройства не ударяют по багажу пассажиров и по их частям тела, они также лишены выступающих частей, за которые пассажиры могут зацепиться, пораниться.
Новое оборудование изготовлено минским НИИ ЭВМ. После изучения работы турникетов калиточного типа в тестовом режиме на станции "Площадь Якуба Коласа", где интенсивный пассажиропоток, ими будут постепенно оснащать другие станции 1-й линии.