Возможны проблемы с зарплатами. Чем опасны загруженные склады преприятий
На складах предприятий Министерства промышленности Беларуси накопилось продукции на 4 млрд долларов. Причем только за январь 2026 года её прирост составил 800 млн долларов. В чём опасность такой ситуации для людей и экономики страны, в эфире Еврорадио объяснила экономистка Алиса Рыжиченко.
Такую загруженность складов экспертка оценивает, как “критический уровень”.
— На сегодняшний день у нас практически 100% месячной выручки по промышленным предприятиям — это складские запасы. В начале прошлого года это было порядка 75% месячной выручки. Это значительный рост, — объясняет Алиса Рыжиченко.
Товар не продаётся, а если и продаётся, то за него не платят, предполагает экономистка. Она обращает внимание на рост дебиторской задолженности.
— Это критический уровень, который приведёт к тому, что встанет вопрос о сокращении объёмов производства на предприятиях. Это напрямую повлияет на производительность труда, на зарплаты работников, на способность предприятий погашать кредитные обязательства, выплачивать заработную плату и в целом на их финансовые показатели и устойчивость.
При этом товары на складах могут портиться. Конечно, речь не о тракторах или машинах, которые могут стоять годами. Но если говорить о продукции с ограниченным сроком годности, то хранение и нереализация также оказывают негативное влияние, — уверена Рыжиченко.
{banner_300x300_news_2}
На плачевную ситуацию повлияло то, что российский рынок, который является основным для Беларуси, сузился. К этому добавляется неконкурентноспособность нашего товара.
— Если говорить откровенно, белорусские товары не являются конкурентоспособными, например, на азиатских рынках. Китай производит практически всё то же самое — зачастую качественнее и дешевле. Кроме того, у него более широкие логистические возможности.
Беларусь же зависит от России — от пропускной способности железных дорог, от доступности российских портов и от конкуренции внутри российских компаний, которые сами производят калийные удобрения, нефтепродукты и другую аналогичную продукцию, — напоминает экономистка.
По словам министра Андрея Кузнецова, белорусские промышленные предприятия за год недобрали на российском рынке за свою продукцию 1 млрд долларов. Причем часть товаров туда завозили без оплаты. Алиса Рыжиченко считает, что эта и есть та самая дебиторская задолженность — за товары, которые были проданы.
— Допустим, какой-нибудь губернатор российской области подписывает с белорусским предприятием контракт на поставку, предположим, 100 электробусов. Но при этом не платит за это деньги или расторгает контракт, отказывается от него.
Тогда речь идёт о недополученных деньгах, на которые рассчитывали, которые предусматривали получить, либо по которым были какие-то предварительные договорённости.
Единственный основной рынок сбыта — это Россия, у которой сейчас серьёзные финансовые проблемы с внутренними расчётами, и, соответственно, это напрямую влияет на расчёты с Беларусью, — подытоживает экспертка.
Тракторы МТЗ / LookByMedia
Такую загруженность складов экспертка оценивает, как “критический уровень”.
— На сегодняшний день у нас практически 100% месячной выручки по промышленным предприятиям — это складские запасы. В начале прошлого года это было порядка 75% месячной выручки. Это значительный рост, — объясняет Алиса Рыжиченко.
Товар не продаётся, а если и продаётся, то за него не платят, предполагает экономистка. Она обращает внимание на рост дебиторской задолженности.
— Это критический уровень, который приведёт к тому, что встанет вопрос о сокращении объёмов производства на предприятиях. Это напрямую повлияет на производительность труда, на зарплаты работников, на способность предприятий погашать кредитные обязательства, выплачивать заработную плату и в целом на их финансовые показатели и устойчивость.
При этом товары на складах могут портиться. Конечно, речь не о тракторах или машинах, которые могут стоять годами. Но если говорить о продукции с ограниченным сроком годности, то хранение и нереализация также оказывают негативное влияние, — уверена Рыжиченко.
{banner_300x300_news_2}
На плачевную ситуацию повлияло то, что российский рынок, который является основным для Беларуси, сузился. К этому добавляется неконкурентноспособность нашего товара.
— Если говорить откровенно, белорусские товары не являются конкурентоспособными, например, на азиатских рынках. Китай производит практически всё то же самое — зачастую качественнее и дешевле. Кроме того, у него более широкие логистические возможности.
Беларусь же зависит от России — от пропускной способности железных дорог, от доступности российских портов и от конкуренции внутри российских компаний, которые сами производят калийные удобрения, нефтепродукты и другую аналогичную продукцию, — напоминает экономистка.
По словам министра Андрея Кузнецова, белорусские промышленные предприятия за год недобрали на российском рынке за свою продукцию 1 млрд долларов. Причем часть товаров туда завозили без оплаты. Алиса Рыжиченко считает, что эта и есть та самая дебиторская задолженность — за товары, которые были проданы.
— Допустим, какой-нибудь губернатор российской области подписывает с белорусским предприятием контракт на поставку, предположим, 100 электробусов. Но при этом не платит за это деньги или расторгает контракт, отказывается от него.
Тогда речь идёт о недополученных деньгах, на которые рассчитывали, которые предусматривали получить, либо по которым были какие-то предварительные договорённости.
Единственный основной рынок сбыта — это Россия, у которой сейчас серьёзные финансовые проблемы с внутренними расчётами, и, соответственно, это напрямую влияет на расчёты с Беларусью, — подытоживает экспертка.