Премьер Литвы: США помогли решить проблему с белорусскими метеозондами
Премьер-министр Литвы Инга Ругинене сообщила, что США предупредили литовскую сторону о своих намерениях относительно Беларуси, но не оказывали давления с требованием ослабить санкции, пишет Delfi.lt. По ее словам, американцы только отметили, что планируют обсуждать с Беларусью тему калийных удобрений, подчеркнув, что это не касается Литвы. После этого к вопросу больше не возвращались, и литовское правительство не стало развивать тему без дополнительных сигналов.
![]()
Инга Ругинене также рассказала, что США помогли Литве в решении проблемы с метеозондами с контрабандой из Беларуси, которые осенью прошлого года парализовали работу литовских аэропортов.
Дипломатические попытки договориться с Минском тогда не дали результата, так как с белорусской стороны не было ни ответа, ни желания остановить полеты зондов.
В итоге закрытие границы со стороны Литвы и поддержка США позволили снизить интенсивность гибридной атаки и возобновить дипломатический диалог.
По словам премьер-министра Литвы, сотрудничество с США продолжается и сейчас — в том числе для освобождения литовских фур, задержанных в Беларуси. Она отметила, что контакты с американской стороной происходят ежедневно и касаются не только транспортной сферы. Ругинене упомянула также декабрьское освобождение политзаключенных в Беларуси и подчеркнула, что есть много вопросов, которые Литва согласовывает с США и в дальнейшем.
Одновременно глава литовского правительства выразила недовольство тем, что литовские бизнес-ассоциации не могут точно сказать, сколько фур на самом деле осталось в Беларуси и где сейчас находится груз. Она подчеркнула, что сам факт пересечения границы еще не означает, что машина задержана именно там.
Ругинене напомнила, что бизнес заранее предупреждали о рисках перевозок в Беларусь, так как власти этой страны могут в любой момент принять непредсказуемые решения. Литва, по ее словам, не собирается поддаваться шантажу.
Кризис на границе возник после серии атак с использованием метеозондов с контрабандой, что вынудило литовское правительство временно закрыть пункты пропуска «Мядининкай» и «Шальчининкай». В ответ в Беларуси запретили движение литовских фур по своей территории и ввели платные стоянки для задержанных машин. Хотя два перехода открыли раньше запланированного срока, проблема так и не была решена: фуры по-прежнему не могут покинуть Беларусь.
По данным литовской таможни, в Беларуси задержано до 200 фур с литовскими номерами, в то время как ассоциация перевозчиков Linava говорит об около четырех тысячах транспортных средств. На начало этого года ситуация не изменилась, и более ста транспортных компаний подготовили коллективный иск против литовского правительства.
Инга Ругинене. Фото: AP Photo/Mindaugas Kulbis, File
Инга Ругинене также рассказала, что США помогли Литве в решении проблемы с метеозондами с контрабандой из Беларуси, которые осенью прошлого года парализовали работу литовских аэропортов.
Дипломатические попытки договориться с Минском тогда не дали результата, так как с белорусской стороны не было ни ответа, ни желания остановить полеты зондов.
В итоге закрытие границы со стороны Литвы и поддержка США позволили снизить интенсивность гибридной атаки и возобновить дипломатический диалог.
По словам премьер-министра Литвы, сотрудничество с США продолжается и сейчас — в том числе для освобождения литовских фур, задержанных в Беларуси. Она отметила, что контакты с американской стороной происходят ежедневно и касаются не только транспортной сферы. Ругинене упомянула также декабрьское освобождение политзаключенных в Беларуси и подчеркнула, что есть много вопросов, которые Литва согласовывает с США и в дальнейшем.
Одновременно глава литовского правительства выразила недовольство тем, что литовские бизнес-ассоциации не могут точно сказать, сколько фур на самом деле осталось в Беларуси и где сейчас находится груз. Она подчеркнула, что сам факт пересечения границы еще не означает, что машина задержана именно там.
Ругинене напомнила, что бизнес заранее предупреждали о рисках перевозок в Беларусь, так как власти этой страны могут в любой момент принять непредсказуемые решения. Литва, по ее словам, не собирается поддаваться шантажу.
Кризис на границе возник после серии атак с использованием метеозондов с контрабандой, что вынудило литовское правительство временно закрыть пункты пропуска «Мядининкай» и «Шальчининкай». В ответ в Беларуси запретили движение литовских фур по своей территории и ввели платные стоянки для задержанных машин. Хотя два перехода открыли раньше запланированного срока, проблема так и не была решена: фуры по-прежнему не могут покинуть Беларусь.
По данным литовской таможни, в Беларуси задержано до 200 фур с литовскими номерами, в то время как ассоциация перевозчиков Linava говорит об около четырех тысячах транспортных средств. На начало этого года ситуация не изменилась, и более ста транспортных компаний подготовили коллективный иск против литовского правительства.
Заметили ошибку? Пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
