ФСБ в Беларуси проводит допросы по делу о контрабанде сигарет через БелЖД
Коллаж: Сообщество железнодорожников Беларуси
Как выяснилось, часть железнодорожных партий скрывает контрабандные табачные изделия. Российские силовые структуры пытаются установить организаторов этих схем, изучают документы, цепочки поставок и логистику.
Несмотря на отсутствие формальной таможенной границы между двумя странами, поток нелегальных сигарет остаётся одним из самых прибыльных криминальных бизнесов. В направлении России "серые" поставки приобрели промышленный масштаб. При этом риск по сравнению с западным направлением ниже, а объёмы — выше.
Очень странные дела
“Сообщество железнодорожников” обращает внимание на тот факт, что формально контрабанды не существует: нет границы — нет состава преступления. Но по факту это полноценный теневой рынок с поддельными документами, фиктивными отправителями и получателями и тщательно замаскированным грузом.
Основа схем — гигантское избыточное производство сигарет в Беларуси. Фабрики выпускают в 2–3 раза больше, чем потребляет внутренний рынок. Официальный экспорт поглощает лишь часть объёмов, а остальное уходит в "серый" оборот.
Для криминальных группировок каждый вагон означает десятки миллионов российских рублей потенциальной прибыли.
Ключевым маршрутом табачной тени стала железная дорога. До 2020-х годов основным способом ввоза были грузовики, но усиление контроля — рамки, мобильные инспекционные комплексы, выборочные досмотры — резко увеличили риски.
Железная дорога, напротив, даёт больший простор для маскировки. Контейнеры и крытые вагоны стали новым стандартом контрабанды.
Заметили ошибку? Пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter

