Уволенный сотрудник ОАО «Гродно Азот»: «Когда услышал от ОМОНа: «Иди, скотина, на работу», понял, что работать не буду»
Можно ли заставить людей, отстаивающих свои права, работать насильно?
Бывший сотрудник ОАО «Гродно Азот» рассказал, что окончательно повлияло на принятие решения уйти в стачку.
— Мое решение было принято в автобусе с ОМОНом, когда я слышал, как моих товарищей били прикладом в спину и приговаривали: «Иди, скотина, на работу», — вспоминает Владимир Журавко.
Специалист цеха «Аммиак-3» объявил о присоединении к стачке, после чего его уволили.
— Абсолютно ни о чем не жалею и хочу сказать своим коллегам: не ждите большинство, формируйте его! — призвал азотовец.
{banner_news_show}
Напомним, ОАО «Гродно Азот» стало флагманом бастующих. Предприятие одним из первых поддержало национальную забастовку 26 октября.
В настоящее время к стачке открыто присоединились около 30 сотрудников, сообщили «Салідарнасці» в стачкоме. Практически все они высококвалифицированные специалисты цехов «Аммиак-3» и «Карбамид-4».
Нештатные ситуации, приводящие завод к остановкам в последнее время, многие связывают именно с отсутствием специалистов, заменить которых оперативно невозможно.
Бывший сотрудник ОАО «Гродно Азот» рассказал, что окончательно повлияло на принятие решения уйти в стачку.
— Мое решение было принято в автобусе с ОМОНом, когда я слышал, как моих товарищей били прикладом в спину и приговаривали: «Иди, скотина, на работу», — вспоминает Владимир Журавко.
Специалист цеха «Аммиак-3» объявил о присоединении к стачке, после чего его уволили.
— Абсолютно ни о чем не жалею и хочу сказать своим коллегам: не ждите большинство, формируйте его! — призвал азотовец.
{banner_news_show}
Напомним, ОАО «Гродно Азот» стало флагманом бастующих. Предприятие одним из первых поддержало национальную забастовку 26 октября.
В настоящее время к стачке открыто присоединились около 30 сотрудников, сообщили «Салідарнасці» в стачкоме. Практически все они высококвалифицированные специалисты цехов «Аммиак-3» и «Карбамид-4».
Нештатные ситуации, приводящие завод к остановкам в последнее время, многие связывают именно с отсутствием специалистов, заменить которых оперативно невозможно.