Бензин из Беларуси в Украину потек по реке
Сеть АЗК WOG привлекла специалистов, которые разработали маршрут транспортировки нефтепродуктов с Мозырьского НПЗ к месту слива в Киеве.
Как сообщает пресс-служба компании, такая инициатива проявлена в рамках выполнения договоренностей между белорусским и украинским руководством, которые были достигнуты в ходе двухсторонней встречи между президентами Виктором Януковичем и Александром Лукашенко 17-18 июня текущего года. Тогда было принято решение развивать поставки товаров между предприятиями Украины и Беларуси посредством речного транспорта в рамках осуществления программы развития речного судоходства.
Маршрут поставок нефтепродуктов пролегает по рекам Припять и Днепр.
По словам коммерческого директора компании WOG Владислава Войтенко, такой способ транспортировки экономически обоснован и выгоден.
"Время, необходимое для преодоления баржами этого отрезка пути, составляет два дня. Маршрут экономически обоснован – стоимость доставки топлива речным путем не превышает затрат при традиционной сухопутной перевозке. Кроме того, в данный момент компания работает над оптимизацией логистических затрат", — отметил он.
Стоит отметить, что для компании WOG это пробная партия доставки дизельного топлива стандарта евро-5 от поставщика "БНК-Украина".
Объем первой партии небольшой и составляет порядка 750 тонн. Поставку осуществляла компания "Белорусское речное пароходство".
Как сообщает пресс-служба компании, такая инициатива проявлена в рамках выполнения договоренностей между белорусским и украинским руководством, которые были достигнуты в ходе двухсторонней встречи между президентами Виктором Януковичем и Александром Лукашенко 17-18 июня текущего года. Тогда было принято решение развивать поставки товаров между предприятиями Украины и Беларуси посредством речного транспорта в рамках осуществления программы развития речного судоходства.
Маршрут поставок нефтепродуктов пролегает по рекам Припять и Днепр.
По словам коммерческого директора компании WOG Владислава Войтенко, такой способ транспортировки экономически обоснован и выгоден.
"Время, необходимое для преодоления баржами этого отрезка пути, составляет два дня. Маршрут экономически обоснован – стоимость доставки топлива речным путем не превышает затрат при традиционной сухопутной перевозке. Кроме того, в данный момент компания работает над оптимизацией логистических затрат", — отметил он.
Стоит отметить, что для компании WOG это пробная партия доставки дизельного топлива стандарта евро-5 от поставщика "БНК-Украина".
Объем первой партии небольшой и составляет порядка 750 тонн. Поставку осуществляла компания "Белорусское речное пароходство".