Для кого в Пинске строят первый белорусский круизный лайнер?
Пассажирский теплоход для туристических и экскурсионных перевозок, который пинчане планируют спустить на воду к концу 2014 года, будет курсировать по маршруту Брест — Киев с заходом в Киевское водохранилище и остановками по маршруту.
— Этот проект реализуется в рамках государственной программы социально-экономического развития и комплексного использования природных ресурсов Припятского Полесья, — рассказал "НГ" главный инженер предприятия Станислав Стефанович. — Судно с двухъярусной надстройкой, заказчиком которого является РУЭСП “Днепробугводпуть”, будет отвечать всем современным требованиям дизайна, его длина составит 43,6, а ширина — семь метров.
У пинских судостроителей уже есть опыт строительства подобных теплоходов, правда размерами поменьше — они курсируют на Витебщине и Могилевщине. Но судно такого класса здесь будет создано впервые.
— Этот проект реализуется в рамках государственной программы социально-экономического развития и комплексного использования природных ресурсов Припятского Полесья, — рассказал "НГ" главный инженер предприятия Станислав Стефанович. — Судно с двухъярусной надстройкой, заказчиком которого является РУЭСП “Днепробугводпуть”, будет отвечать всем современным требованиям дизайна, его длина составит 43,6, а ширина — семь метров.
У пинских судостроителей уже есть опыт строительства подобных теплоходов, правда размерами поменьше — они курсируют на Витебщине и Могилевщине. Но судно такого класса здесь будет создано впервые.
Заметили ошибку? Пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
Дорогие читатели, не имея ресурсов на модерацию и учитывая нюансы белорусского законодательства, мы решили отключить комментарии. Но присоединяйтесь к обсуждениям в наших сообществах в соцсетях! Мы есть на Facebook, «ВКонтакте», Twitter и Одноклассники
