Россияне захватывают белорусский авторынок
Национальный статистический комитет Беларуси опубликовал данные по импорту товаров в Беларусь за январь-март. Что касается легковых автомобилей, то здесь явно виден крен в сторону импорта из России.
Так, за первые три месяца текущего года в страну было ввезено в общей сложности 13,4 тысяч автомобилей на общую сумму 157,7 миллионов долларов. Для сравнения, за январь-февраль импорт легковых автомобилей составил 7,1 тысяча автомобилей на почти 91,1 миллион долларов. Как видим, за март импорт легковых автомобилей серьезно увеличился.
При этом из стран СНГ в Беларусь ввезли 1723 автомобиля общей стоимостью почти 19,9 миллионов долларов. Любопытно, что из России было ввезено 1694 автомобиля на 19,7 миллионов долларов. При этом из Украины ввезли только семь автомобилей на 55,5 тысяч долларов. Еще 22 машины приехали в Беларусь из Узбекистана. Объем импорта в денежном выражении составил 129,1 миллионов долларов. Для сравнения, в январе-феврале из России в Беларусь было ввезено 860 автомобилей. Таким образом, можно говорить о том, что за месяц импорт автомобилей из России составил 834 штуки, что почти сопоставимо с объемом импорта за первых два месяца.
А вот ввоз автомобилей из Германии, которая в январе-феврале занимала второе место по экспорту автомобилей в Беларусь, сократился. Если в январе-феврале оттуда было ввезено 785 машин (16,9 миллионов долларов), то уже в январе-марте этот показатель составил 985 на общую сумму 24,3 миллиона долларов, т.е. за март в страну ввезли 200 автомобилей из Германии.
Что касается импорта из Соединенных Штатов Америки, то за первых два месяца оттуда ввезли 350 автомобилей на 8,7 миллионов долларов. По состоянию на март из Штатов было ввезено уже 463 автомобиля, общая сумма импорта составила 12,5 миллионов долларов.
Достаточно стабилен импорт из Японии. За первых два месяца оттуда было ввезено 294 автомобиля на 4,85 миллионов долларов. За январь-март из Японии ввезли 379 автомобилей на почти 6,65 миллионов долларов.
Что касается импорта автомобилей из Республики Корея, то за два месяца 2012 года оттуда было ввезено 248 единиц техники (на 4,64 миллиона долларов). За три месяца – 299 машин на почти 5,5 миллионов долларов. Из Франции импорт за два месяца составил 153 автомобиля на сумму почти 1,6 миллион долларов. По результатам трех месяцев в страну было ввезено уже 176 машин на почти 1,92 миллиона долларов. Из Китая за месяц ввезли лишь 12 автомобилей. И если за январь-февраль этот показатель составлял – 123 автомобиля и 884 тысячи долларов, то в январе-марте этот показатель составил 135 автомобилей на 960 тысяч долларов.
Любопытно, что существенный рост показал импорт автомобилей из Мексики. Если за январь-февраль ввезли23 машины на 224 тысячи долларов, то уже за три месяца было ввезено 42 автомобиля на 454 тысячи долларов.
В сегменте грузовых автомобилей лидерство все еще удерживает Германия. Так за три месяца в Беларусь оттуда привезли 546 автомобилей на, примерно, 9,3 миллиона долларов. В то время как из России, за тот же промежуток времени ввезли 407 автомобилей на 7,4 миллиона долларов.
Так, за первые три месяца текущего года в страну было ввезено в общей сложности 13,4 тысяч автомобилей на общую сумму 157,7 миллионов долларов. Для сравнения, за январь-февраль импорт легковых автомобилей составил 7,1 тысяча автомобилей на почти 91,1 миллион долларов. Как видим, за март импорт легковых автомобилей серьезно увеличился.
При этом из стран СНГ в Беларусь ввезли 1723 автомобиля общей стоимостью почти 19,9 миллионов долларов. Любопытно, что из России было ввезено 1694 автомобиля на 19,7 миллионов долларов. При этом из Украины ввезли только семь автомобилей на 55,5 тысяч долларов. Еще 22 машины приехали в Беларусь из Узбекистана. Объем импорта в денежном выражении составил 129,1 миллионов долларов. Для сравнения, в январе-феврале из России в Беларусь было ввезено 860 автомобилей. Таким образом, можно говорить о том, что за месяц импорт автомобилей из России составил 834 штуки, что почти сопоставимо с объемом импорта за первых два месяца.
А вот ввоз автомобилей из Германии, которая в январе-феврале занимала второе место по экспорту автомобилей в Беларусь, сократился. Если в январе-феврале оттуда было ввезено 785 машин (16,9 миллионов долларов), то уже в январе-марте этот показатель составил 985 на общую сумму 24,3 миллиона долларов, т.е. за март в страну ввезли 200 автомобилей из Германии.
Что касается импорта из Соединенных Штатов Америки, то за первых два месяца оттуда ввезли 350 автомобилей на 8,7 миллионов долларов. По состоянию на март из Штатов было ввезено уже 463 автомобиля, общая сумма импорта составила 12,5 миллионов долларов.
Достаточно стабилен импорт из Японии. За первых два месяца оттуда было ввезено 294 автомобиля на 4,85 миллионов долларов. За январь-март из Японии ввезли 379 автомобилей на почти 6,65 миллионов долларов.
Что касается импорта автомобилей из Республики Корея, то за два месяца 2012 года оттуда было ввезено 248 единиц техники (на 4,64 миллиона долларов). За три месяца – 299 машин на почти 5,5 миллионов долларов. Из Франции импорт за два месяца составил 153 автомобиля на сумму почти 1,6 миллион долларов. По результатам трех месяцев в страну было ввезено уже 176 машин на почти 1,92 миллиона долларов. Из Китая за месяц ввезли лишь 12 автомобилей. И если за январь-февраль этот показатель составлял – 123 автомобиля и 884 тысячи долларов, то в январе-марте этот показатель составил 135 автомобилей на 960 тысяч долларов.
Любопытно, что существенный рост показал импорт автомобилей из Мексики. Если за январь-февраль ввезли23 машины на 224 тысячи долларов, то уже за три месяца было ввезено 42 автомобиля на 454 тысячи долларов.
В сегменте грузовых автомобилей лидерство все еще удерживает Германия. Так за три месяца в Беларусь оттуда привезли 546 автомобилей на, примерно, 9,3 миллиона долларов. В то время как из России, за тот же промежуток времени ввезли 407 автомобилей на 7,4 миллиона долларов.
Заметили ошибку? Пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
Дорогие читатели, не имея ресурсов на модерацию и учитывая нюансы белорусского законодательства, мы решили отключить комментарии. Но присоединяйтесь к обсуждениям в наших сообществах в соцсетях! Мы есть на Facebook, «ВКонтакте», Twitter и Одноклассники