Российская компания хочет сорвать прокачку венесуэльской нефти в Беларусь?
Владельцем магистрального нефтепровода Полоцк-Вентспилс, латвийско-российской компанией "ЛатРосТранс", начаты работы направленные на откачку из трубы с целью последующей продажи технологической нефти, которая принадлежит Беларуси.
Нефтепровод Полоцк-Вентспилс не используется с 2003 года. Однако недавно министр сообщения Латвии Улдис Аугулис поручил министерству рассмотреть возможности использования этого нефтепровода для транзита венесуэльской нефти через Вентспилсский порт в Беларусь. В настоящее время транспортировку нефти можно возобновить в любой момент, но после слива технологической нефти трубопровод очень быстро придет в негодность.
"Не знаю случаев, когда при остановке прокачки не портился нефтепровод. Строительство нового нефтепровода стоит по два миллиона долларов за километр. В нашем случае его протяженность превышает 300 километров, следовательно, это обойдется в 600 млн долларов США",— сообщил Dienas bizness член правления Skonto nafta Ивар Наглис.
ООО "ЛатРосТранс" является латвийско-российским совместным предприятием, АО "Вентспилс нафта" принадлежит 66% акций, а российской стороне – АО "Транснефтепродукт" — 34%. Компания транспортирует нефть и нефтепродукты по магистральным трубопроводам на территории Латвии. Вполне возможно, что российская сторона пытается помешать поставкам венесуэльской нефти на нефтеперерабатывающие заводы Новополоцка, которые недавно тоже были предложены Венесуэле.
15 ноября посол Беларуси в Латвии Александр Герасименко встретился с заместителем руководителя Канцелярии президента Латвии Эриксом Oзoлсом, где заявил озабоченность белорусской стороны подготовкой вытеснения с целью последующей продажи объемов технологической нефти, которая находится на балансе Новополоцкого республиканского унитарного предприятия по транспорту нефти "Дружба". Сейчас на территории Латвийской Республики находится около 149,5 тысяч тонн, а на территории Литовской Республики — 104,2 тысяч тонн белорусской технологической нефти стоимостью более 150 миллионов долларов. Одновременно посол снова отметил заинтересованность в организации схем поставок венесуэльской нефти в Беларусь с использованием нефтепровода "Полоцк-Вентспилс".
Нефтепровод Полоцк-Вентспилс не используется с 2003 года. Однако недавно министр сообщения Латвии Улдис Аугулис поручил министерству рассмотреть возможности использования этого нефтепровода для транзита венесуэльской нефти через Вентспилсский порт в Беларусь. В настоящее время транспортировку нефти можно возобновить в любой момент, но после слива технологической нефти трубопровод очень быстро придет в негодность.
"Не знаю случаев, когда при остановке прокачки не портился нефтепровод. Строительство нового нефтепровода стоит по два миллиона долларов за километр. В нашем случае его протяженность превышает 300 километров, следовательно, это обойдется в 600 млн долларов США",— сообщил Dienas bizness член правления Skonto nafta Ивар Наглис.
ООО "ЛатРосТранс" является латвийско-российским совместным предприятием, АО "Вентспилс нафта" принадлежит 66% акций, а российской стороне – АО "Транснефтепродукт" — 34%. Компания транспортирует нефть и нефтепродукты по магистральным трубопроводам на территории Латвии. Вполне возможно, что российская сторона пытается помешать поставкам венесуэльской нефти на нефтеперерабатывающие заводы Новополоцка, которые недавно тоже были предложены Венесуэле.
15 ноября посол Беларуси в Латвии Александр Герасименко встретился с заместителем руководителя Канцелярии президента Латвии Эриксом Oзoлсом, где заявил озабоченность белорусской стороны подготовкой вытеснения с целью последующей продажи объемов технологической нефти, которая находится на балансе Новополоцкого республиканского унитарного предприятия по транспорту нефти "Дружба". Сейчас на территории Латвийской Республики находится около 149,5 тысяч тонн, а на территории Литовской Республики — 104,2 тысяч тонн белорусской технологической нефти стоимостью более 150 миллионов долларов. Одновременно посол снова отметил заинтересованность в организации схем поставок венесуэльской нефти в Беларусь с использованием нефтепровода "Полоцк-Вентспилс".