В Литву вернулись первые задержанные Минском фуры
В Литву 24 марта около пяти часов утра начали возвращаться первые задержанные в Минске фуры. Об этом агентству BNS сообщил представитель Службы охраны государственной границы.
Первые грузовики около 05.00 пересекли литовскую границу через пограничные пункты «Мядининкай» («Каменный Лог» с белорусской стороны) и «Шальчининкай» («Бенякони» с белорусской стороны).
По предварительным данным, это фуры с литовской регистрацией.
{banner_300x300_news_2}
Напомним, накануне Александр Лукашенко принял решение, что фуры на литовской регистрации, которые с ноября 2025 года не выпускали из Беларуси в «связи с недружественными действиями литовской стороны по закрытию пунктов пропуска на белорусско-литовской границе», могут покинуть территорию нашей страны.
Конфликт Беларуси с Литвой начался в конце 2025-го — с метеозондов с сигаретной контрабандой, которые массово прилетали с Гродненщины и из-за этого периодически останавливали работу аэропорта в Вильнюсе. Литва в итоге закрывала границу, а власти Беларуси в ответ запретили литовским фурам выезжать из страны через любые погранпереходы, кроме литовских. Вильнюс позже отменил свое решение и открыл границы, но многие фуры так и не выпустили из Беларуси. Большегрузы направили на специальные стоянки, где взимается плата в размере 120 евро в сутки за каждый тягач или полуприцеп. После четырех месяцев простоя власти угрожали конфискацией техники.
В начале марта ассоциация литовских перевозчиков Linava обратилась в Европейскую комиссию по поводу задержанных в Беларуси фур, потребовав скоординированных дипломатических и правовых действий на уровне ЕС. Там ответили, что действия Минска «неприемлемы и неоправданны».
20 марта Лукашенко пообещал принять решение по фурам до 23 марта.
Первые грузовики около 05.00 пересекли литовскую границу через пограничные пункты «Мядининкай» («Каменный Лог» с белорусской стороны) и «Шальчининкай» («Бенякони» с белорусской стороны).
По предварительным данным, это фуры с литовской регистрацией.
{banner_300x300_news_2}
Напомним, накануне Александр Лукашенко принял решение, что фуры на литовской регистрации, которые с ноября 2025 года не выпускали из Беларуси в «связи с недружественными действиями литовской стороны по закрытию пунктов пропуска на белорусско-литовской границе», могут покинуть территорию нашей страны.
Проблема с фурами из Литвы
Конфликт Беларуси с Литвой начался в конце 2025-го — с метеозондов с сигаретной контрабандой, которые массово прилетали с Гродненщины и из-за этого периодически останавливали работу аэропорта в Вильнюсе. Литва в итоге закрывала границу, а власти Беларуси в ответ запретили литовским фурам выезжать из страны через любые погранпереходы, кроме литовских. Вильнюс позже отменил свое решение и открыл границы, но многие фуры так и не выпустили из Беларуси. Большегрузы направили на специальные стоянки, где взимается плата в размере 120 евро в сутки за каждый тягач или полуприцеп. После четырех месяцев простоя власти угрожали конфискацией техники.
В начале марта ассоциация литовских перевозчиков Linava обратилась в Европейскую комиссию по поводу задержанных в Беларуси фур, потребовав скоординированных дипломатических и правовых действий на уровне ЕС. Там ответили, что действия Минска «неприемлемы и неоправданны».
20 марта Лукашенко пообещал принять решение по фурам до 23 марта.