«Иволга» вместо Stadler. БЖД будет сотрудничать с «Трансмашхолдингом»
Фото: ru.pinterest.com
В его рамках стороны планируют начать совместную работу по изготовлению и поставкам локомотивов, моторвагонного подвижного состава, грузовых и пассажирских вагонов.
Как говорится в сообщении БЖД, «стороны выразили полное взаимопонимание в необходимости развития железнодорожного машиностроения в целях организации перевозок грузов и пассажиров, оказания взаимной консультативной, организационной и технической поддержки на всех этапах сотрудничества, а также заинтересованность во взаимовыгодном взаимодействии в сфере содержания и ремонта подвижного состава БЖД».
Ранее о привлечении российских компаний в отрасль заявлял министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович.
По его словам, россияне могли бы заменить швейцарцев на площадке фанипольского завода Stadler.
«...Либо же создать совместное какое-то общество для того, чтобы восстановить производство на "Штадлере"... С двумя предприятиями, крупными корпорациями из России этот вопрос прорабатывается», - отмечал министр.
Заметили ошибку? Пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
Дорогие читатели, не имея ресурсов на модерацию и учитывая нюансы белорусского законодательства, мы решили отключить комментарии. Но присоединяйтесь к обсуждениям в наших сообществах в соцсетях! Мы есть на Facebook, «ВКонтакте», Twitter и Одноклассники
