Лукашенко потребовал «кровь из носа» удовлетворить спрос белорусов на китайские автомобили
Александр Лукашенко 19 января посещает белорусско-китайское предприятие «БЕЛДЖИ» в Борисове, на котором собирают китайские автомобили Geely.
Политику доложили о развитии автомобилестроения и электротранспорта, текущей работе и перспективах развития завода, создании электрической версии автомобиля BELGEE X50 - электромобиля BELGEE Е-X50.
Говоря об автомобилестроении в Беларуси, Александр Лукашенко образно выразился, что в этом плане «мы - птица, летящая не на одном крыле, а на полутора крыльях». Он пояснил, что в стране производят грузовики, самосвалы, автобусы, но менее развито было производство легковых авто.
{banner_news_show}
В настоящее время производство легковых авто развивается в Беларуси в основном по двум направлениям. Во-первых, это СЗАО «БЕЛДЖИ». Второе недавно появившееся направление - сотрудничество с китайским производителем FAW по марке «Хунци».
Лукашенко отметил важность развития сотрудничества с китайскими партнерами, которые обладают современными компетенциями в автомобилестроении.
Но для производителей в Беларуси остается один вопрос - локализация.
На «БЕЛДЖИ» вертолет Лукашенко приземлился на территории предприятия. Рядом - большая парковка с готовыми автомобилями. По словам руководства предприятия, это лишь трехдневный объем производства.
Продукция «БЕЛДЖИ» поставляется покупателям как в Беларуси, так и в России. У дилеров в Беларуси в настоящее время находится порядка 800 автомобилей.
Политику доложили о развитии автомобилестроения и электротранспорта, текущей работе и перспективах развития завода, создании электрической версии автомобиля BELGEE X50 - электромобиля BELGEE Е-X50.
Говоря об автомобилестроении в Беларуси, Александр Лукашенко образно выразился, что в этом плане «мы - птица, летящая не на одном крыле, а на полутора крыльях». Он пояснил, что в стране производят грузовики, самосвалы, автобусы, но менее развито было производство легковых авто.
«В этой линейке должен быть легковой автомобиль. Это для людей. Нам надо дойти до каждого человека. Очередь бешеная. Люди хотят покупать этот автомобиль. Правительства задача и министра - кровь из носа удовлетворить этот спрос. Надо, насколько это возможно, увеличивать производство легкового транспорта», - цитирует политика его пресс-служба.
{banner_news_show}
В настоящее время производство легковых авто развивается в Беларуси в основном по двум направлениям. Во-первых, это СЗАО «БЕЛДЖИ». Второе недавно появившееся направление - сотрудничество с китайским производителем FAW по марке «Хунци».
Лукашенко отметил важность развития сотрудничества с китайскими партнерами, которые обладают современными компетенциями в автомобилестроении.
Но для производителей в Беларуси остается один вопрос - локализация.
«Нам надо самим производить больше», - сказал он.
На «БЕЛДЖИ» вертолет Лукашенко приземлился на территории предприятия. Рядом - большая парковка с готовыми автомобилями. По словам руководства предприятия, это лишь трехдневный объем производства.
Продукция «БЕЛДЖИ» поставляется покупателям как в Беларуси, так и в России. У дилеров в Беларуси в настоящее время находится порядка 800 автомобилей.