У белорусских властей большие проблемы с вывозом на внешние рынки калийных удобрений
18 июля Александр Лукашенко провел совещание по нишевой теме. Как сообщила его пресс-служба, говорили о создании портовых мощностей для перевалки экспортных грузов. Насколько можно судить по официальным источникам, в основном разговор крутился вокруг вывоза на внешние рынки калийных удобрений.
Кажется, с этим у белорусских властей большие проблемы на фоне неослабевающих санкций.
Ритуальные пляски белорусских чиновников вокруг российских морских хабов продолжаются уже больше года. О переориентации экспортных потоков на РФ заговорили вскоре после того, как для белорусских грузов, прежде всего калийных удобрений, из-за санкций стал недоступен порт в литовской Клайпеде.
С тех пор о радужных перспективах экспорта через Россию кто только в Минске не говорил.
Говорил Александр Лукашенко, делая акцент на соответствующие договоренности с Владимиром Путиным. Многократно говорил премьер Роман Головченко, заявляя, в частности, что Беларусь уже ведет дела с девятью российскими портами, а в будущем обязательно построит собственный такой объект в Мурманске.
Министр транспорта Алексей Авраменко анонсировал в марте покупку терминала "Бронка" в Санкт-Петербурге. Тему "согласования условий осуществления каботажных перевозок" поднимал председатель Палаты представителей Владимир Андрейченко. О диверсификации экспорта по воде рассуждал посол Беларуси в РФ Дмитрий Крутой.
{banner_news_show}
Говорили много, но на совещании 18 июля выяснилось, что стратегии использования российских морей для экспорта у правительства до сих пор нет.
Из официальных отчетов следует, что основной посыл Лукашенко во вторник звучал так: необходимо "окончательно определиться" с форматом создания портовых мощностей по перевалке белорусских грузов — "строить терминал, порт или модернизировать какой-либо существующий" — и "немедленно начать работу".
Больше конкретики для широкой публики, причем с упором именно на калий, госСМИ дали из уст первого вице-премьера Николая Снопкова.
Ряд его комментариев на совещании и после прозвучал довольно оптимистично:
— в первом полугодии по сравнению с аналогичным периодом 2022-го Беларусь вчетверо (с 1,5 до 6 млн тонн) нарастила перевалку грузов, в основном удобрений и нефтепродуктов, через российские порты;
— сейчас по морям реально экспортировать до 12 млн тонн калия в год;
— "Беларуськалий" работает с прибылью;
— в ближайшее время правительство представит Лукашенко "видение организации в среднесрочной перспективе портовой инфраструктуры для максимальной оптимизации стоимости перевалки удобрений".
Вместе с тем Снопков не смог скрыть проблем с калийным экспортом. И они, судя по всему, системны.
Из слов чиновника следует, что объем экспорта калия постепенно восстанавливается: "Мы выйдем на 8 млн тонн продажи [калийных] удобрений в этом году" (в лучшие времена продавали за рубеж по 10-12 млн тонн в год). Но вот с прибылью от такой торговли есть серьезные трудности.
Снопков прямо назвал ключевым вопрос логистики, сообщил, что перевалка подорожала "от двух до пяти раз". И менее конкретно пояснил: "Чтобы эффективно реализовывать удобрения, обеспечивать прибыльность производителя и, соответственно, платежи в бюджет, нам нужна оптимальная, эффективная логистика". Как ее найти, если остались в основном пути через Россию, не было расшифровано.
Видимо, не от хорошей жизни намечен и анонсированный Снопковым переход прибыльного "Беларуськалия" на кредитную подпитку.
Говоря об одобренном Лукашенко указе "О реализации калийных удобрений", замглавы правительства отметил: "Есть определенные элементы правильности отражения выручки в учете, есть возросшие риски, которые подразумевают немного другой подход к "Беларуськалию" с точки зрения страхования рисков. В конечном счете все это нужно для того, чтобы "Белорусская калийная компания" как экспортер могла получать кредиты в банках для обеспечения предоплаты "Беларуськалию".
Старший научный сотрудник исследовательского центра BEROC Анастасия Лузгина называет три основных фактора, угнетающих калийный экспорт.
В белорусских медиа долго муссировалась тема вероятного смягчения Евросоюзом санкций в отношении белорусского калия. Эксперты "Белорусского трекера перемен" в майском отчете предположили, что ослабление ограничений лоббировала Португалия в интересах Бразилии (крупного покупателя этой продукции) и при возможном участии Испании. Аналитики констатировали "отсутствие согласия между европейскими странами по вопросу санкций в отношении белорусских удобрений". Но недавно ряд источников сообщили: выход из тупика найден, послаблений Минску по части калия не будет.
Это, конечно, сильно подрезает крылья белорусским властям.
По ее словам, власти сейчас ориентируются именно на увеличение поставок. "Тот же Снопков сказал, что цена неважна — важны объемы. Главное — нарастить их, чтобы шла выручка", — отмечает собеседница.
Однако, продолжает она, с выручкой сейчас тоже проблемы:
{banner_news_end}
Представительница BEROC считает, что как раз с затрудненной конвертацией валют связан упомянутый Снопковым указ, который позволит Белорусской калийной компании "брать кредиты для расчета с "Беларуськалием" на случай, если оплата за отгруженную продукцию вовремя не поступит".
"Благодаря этому предприятие сможет бесперебойно функционировать и всегда иметь ресурсы на производство и поставки", — подчеркивает экономист.
Предметно оценивать эффективность работы калийной отрасли можно было бы с использованием товарной статистики, но с некоторых пор Белстат ее не публикует.
Впрочем, даже без этих цифр очевидно, что производство удобрений, некогда приносившее много иностранной валюты и налоговых поступлений в бюджет, вошло в период неопределенности и туманного будущего. При этом революционных стратегий для улучшения ситуации не просматривается. Потому что многое завязано на конфронтационную по отношению к Западу политику, менять которую ни Москва, ни Минск, похоже, не собираются.
По мнению Лузгиной, в итоге и в калийном вопросе властям остается "действовать в рамках намеченного курса":
Правительству предстоит искать решения, которые, по словам экономиста, "обеспечат загрузку производителям удобрений и предприятиям нефтепереработки — основным экспортерам". По мнению собеседницы, увеличивать продажи необходимо, чтобы этими объемами "догнать" совокупную экспортную выручку и не ухудшить сальдо торгового баланса, чтобы было чем оплачивать импорт, поддерживать стабильность на валютном рынке.
Иными словами, резюмирует Лузгина, в торговле удобрениями властям придется "приспосабливаться к сложившимся условиям".
Кажется, с этим у белорусских властей большие проблемы на фоне неослабевающих санкций.
Толкут морскую воду в ступе
Ритуальные пляски белорусских чиновников вокруг российских морских хабов продолжаются уже больше года. О переориентации экспортных потоков на РФ заговорили вскоре после того, как для белорусских грузов, прежде всего калийных удобрений, из-за санкций стал недоступен порт в литовской Клайпеде.
С тех пор о радужных перспективах экспорта через Россию кто только в Минске не говорил.
Говорил Александр Лукашенко, делая акцент на соответствующие договоренности с Владимиром Путиным. Многократно говорил премьер Роман Головченко, заявляя, в частности, что Беларусь уже ведет дела с девятью российскими портами, а в будущем обязательно построит собственный такой объект в Мурманске.
Министр транспорта Алексей Авраменко анонсировал в марте покупку терминала "Бронка" в Санкт-Петербурге. Тему "согласования условий осуществления каботажных перевозок" поднимал председатель Палаты представителей Владимир Андрейченко. О диверсификации экспорта по воде рассуждал посол Беларуси в РФ Дмитрий Крутой.
{banner_news_show}
Говорили много, но на совещании 18 июля выяснилось, что стратегии использования российских морей для экспорта у правительства до сих пор нет.
Из официальных отчетов следует, что основной посыл Лукашенко во вторник звучал так: необходимо "окончательно определиться" с форматом создания портовых мощностей по перевалке белорусских грузов — "строить терминал, порт или модернизировать какой-либо существующий" — и "немедленно начать работу".
Снопков бодрится, но…
Больше конкретики для широкой публики, причем с упором именно на калий, госСМИ дали из уст первого вице-премьера Николая Снопкова.
Ряд его комментариев на совещании и после прозвучал довольно оптимистично:
— в первом полугодии по сравнению с аналогичным периодом 2022-го Беларусь вчетверо (с 1,5 до 6 млн тонн) нарастила перевалку грузов, в основном удобрений и нефтепродуктов, через российские порты;
— сейчас по морям реально экспортировать до 12 млн тонн калия в год;
— "Беларуськалий" работает с прибылью;
— в ближайшее время правительство представит Лукашенко "видение организации в среднесрочной перспективе портовой инфраструктуры для максимальной оптимизации стоимости перевалки удобрений".
Вместе с тем Снопков не смог скрыть проблем с калийным экспортом. И они, судя по всему, системны.
Из слов чиновника следует, что объем экспорта калия постепенно восстанавливается: "Мы выйдем на 8 млн тонн продажи [калийных] удобрений в этом году" (в лучшие времена продавали за рубеж по 10-12 млн тонн в год). Но вот с прибылью от такой торговли есть серьезные трудности.
Снопков прямо назвал ключевым вопрос логистики, сообщил, что перевалка подорожала "от двух до пяти раз". И менее конкретно пояснил: "Чтобы эффективно реализовывать удобрения, обеспечивать прибыльность производителя и, соответственно, платежи в бюджет, нам нужна оптимальная, эффективная логистика". Как ее найти, если остались в основном пути через Россию, не было расшифровано.
Видимо, не от хорошей жизни намечен и анонсированный Снопковым переход прибыльного "Беларуськалия" на кредитную подпитку.
Говоря об одобренном Лукашенко указе "О реализации калийных удобрений", замглавы правительства отметил: "Есть определенные элементы правильности отражения выручки в учете, есть возросшие риски, которые подразумевают немного другой подход к "Беларуськалию" с точки зрения страхования рисков. В конечном счете все это нужно для того, чтобы "Белорусская калийная компания" как экспортер могла получать кредиты в банках для обеспечения предоплаты "Беларуськалию".
"Потому что, — добавил Снопков, — в связи с санкциями есть проблемы с расчетами. Мы не можем позволить, чтобы из-за задержки платежей, из-за усложнившейся и удлинившейся логистики каким-то образом [страдал] производитель".
Что потом делать с этими рупиями?
Старший научный сотрудник исследовательского центра BEROC Анастасия Лузгина называет три основных фактора, угнетающих калийный экспорт.
"Во-первых, выросли затраты на логистику. Уже и правительство признало, что при перевалке через российские порты она подорожала в два-пять раз. Во-вторых, появилась информация, что ЕС не собирается снимать санкции с белорусской калийной отрасли. В-третьих, мировые цены на удобрения падают. В июне цена была 328 долларов за тонну, тогда как год назад — более тысячи. Тогда высокие цены покрывали и издержки от санкций, и расходы на логистику. Сейчас ситуация изменилась", — отметила Лузгина в комментарии "Позірку".
В белорусских медиа долго муссировалась тема вероятного смягчения Евросоюзом санкций в отношении белорусского калия. Эксперты "Белорусского трекера перемен" в майском отчете предположили, что ослабление ограничений лоббировала Португалия в интересах Бразилии (крупного покупателя этой продукции) и при возможном участии Испании. Аналитики констатировали "отсутствие согласия между европейскими странами по вопросу санкций в отношении белорусских удобрений". Но недавно ряд источников сообщили: выход из тупика найден, послаблений Минску по части калия не будет.
Это, конечно, сильно подрезает крылья белорусским властям.
"Если верить правительству, то в этом году планируется поставить на внешние рынки около восьми миллионов тонн удобрений. Вопрос в том, хватит ли мощностей у российских портов для перевалки таких объемов. Это примерно уровень 2020 года. Тогда, кстати, калий стоил еще дешевле — чуть больше 200 долларов. Но не было санкций, удобрения везли через близкую Литву. Издержки были небольшие, все было налажено и работало", — говорит Лузгина.
По ее словам, власти сейчас ориентируются именно на увеличение поставок. "Тот же Снопков сказал, что цена неважна — важны объемы. Главное — нарастить их, чтобы шла выручка", — отмечает собеседница.
Однако, продолжает она, с выручкой сейчас тоже проблемы:
"В прошлом году было принято постановление, разрешающее рассчитываться за белорусскую экспортную продукцию в разных валютах. Это тоже влияние санкций: не все белорусские банки могут принимать переводы в долларах или евро. И даже если привязать условную индийскую рупию к курсу доллара, что потом делать с этими рупиями, полученными за удобрения? Это ограниченно конвертируемая валюта. Она мало используется в международных расчетах".
{banner_news_end}
"Так и с валютами других стран, куда экспортируется калий, — добавляет Лузгина. — Переход на эти валюты в торговле создает не самую выгодную ситуацию — непонятно, как использовать выручку".
Представительница BEROC считает, что как раз с затрудненной конвертацией валют связан упомянутый Снопковым указ, который позволит Белорусской калийной компании "брать кредиты для расчета с "Беларуськалием" на случай, если оплата за отгруженную продукцию вовремя не поступит".
"Благодаря этому предприятие сможет бесперебойно функционировать и всегда иметь ресурсы на производство и поставки", — подчеркивает экономист.
Многое завязано на конфронтацию с Западом, а это долгая песня
Предметно оценивать эффективность работы калийной отрасли можно было бы с использованием товарной статистики, но с некоторых пор Белстат ее не публикует.
Впрочем, даже без этих цифр очевидно, что производство удобрений, некогда приносившее много иностранной валюты и налоговых поступлений в бюджет, вошло в период неопределенности и туманного будущего. При этом революционных стратегий для улучшения ситуации не просматривается. Потому что многое завязано на конфронтационную по отношению к Западу политику, менять которую ни Москва, ни Минск, похоже, не собираются.
По мнению Лузгиной, в итоге и в калийном вопросе властям остается "действовать в рамках намеченного курса":
"Максимально ускорять процессы, расширять портовые возможности в Санкт-Петербурге, Мурманске, чтобы наращивать объемы поставок. Других вариантов нет. Важно, как будет работать внешний рынок, что будет с мировыми ценами на калий — продолжат ли они снижаться или зафиксируются на нынешнем уровне".
Правительству предстоит искать решения, которые, по словам экономиста, "обеспечат загрузку производителям удобрений и предприятиям нефтепереработки — основным экспортерам". По мнению собеседницы, увеличивать продажи необходимо, чтобы этими объемами "догнать" совокупную экспортную выручку и не ухудшить сальдо торгового баланса, чтобы было чем оплачивать импорт, поддерживать стабильность на валютном рынке.
Иными словами, резюмирует Лузгина, в торговле удобрениями властям придется "приспосабливаться к сложившимся условиям".