Завод БЕЛДЖИ продал 303 дорогих автомобиля и готовится выбросить на рынок дешевые
С момента начала производства автомобилей Geely Atlas NL3 на заводе БЕЛДЖИ, в Беларуси продано 303 автомобиля как физическим, так и юридическим лицам. В Россию отгружено 500 автомобилей, поступил заказ еще на 2,5 тыс.
Об этом 20 марта сообщил первый заместитель министра промышленности Геннадий Свидерский, который является и.о. директора завода.
Но это только начало. В июне 2018 года планируется начать серийное производство автомобилей Geely Atlas NL4, которые являются упрощенной версией модели NL3. Соответственно, они будут дешевле. Кроме того, как сообщил Геннадий Свидерский, на заводе проводятся испытания седана FE3, цены на которые будут существенно ниже по сравнению с флагманской моделью. Серийный выпуск седана предполагается начать уже в III квартале 2018 года.
В Беларуси предприняты серьезные шаги, направленные на повышение спроса на автомобили Geely. С 20 марта БПС-Сбербанк запустил программу льготного кредитования покупки этих машин. Кредит в белорусских рублях в размере 90% от стоимости автомобиля можно получить на льготных условиях: с льготной ставкой в течение 2-х лет, равной ставке рефинансирования минус 8,6 процентных пунктов, то есть — 1,9% годовых.
Если оплатить хотя бы четверть стоимости автомобиля, то льготная ставка будет действовать в течение 3-х лет. В целом кредит можно получить на 7 лет, а после истечения льготного периода ставка увеличится до ставки рефинансирования плюс 2,5 процентных пунктов.
Кроме того, с 1 апреля Промагролизинг начнет предоставлять автомобили Geely в лизинг.
Как подчеркнул Геннадий Свидерский, в настоящее время при производстве автомобилей на заводе БЕЛДЖИ применяются изготовленные в Беларуси аккумуляторы и шины. Запущено производство коробок передач, а с участием компании БелАЗ предполагается производить мосты. Кроме того, уже во II квартале 2018 года предполагается начать производство автомобильных сидений и радиаторов.
В марте в РБ должны быть зарегистрированы два предприятия — по производству сидений и по производству автомобильных радиаторов. Все это позволит увеличить до конца текущего года степень локализации производства автомобилей в РБ с текущих 30% до 50%. Это необходимо для их беспошлинной продажи в России.
Геннадий Свидерский также заявил, что предприятие не собирается воевать с конкурентами по цене, важнее состязаться с ними в ценности для потребителя. Поэтому сейчас ставится цель создать структуру развития. В частности, в I полугодии 2018 года планируется создать конструкторское бюро легковых автомобилей.
Об этом 20 марта сообщил первый заместитель министра промышленности Геннадий Свидерский, который является и.о. директора завода.
Но это только начало. В июне 2018 года планируется начать серийное производство автомобилей Geely Atlas NL4, которые являются упрощенной версией модели NL3. Соответственно, они будут дешевле. Кроме того, как сообщил Геннадий Свидерский, на заводе проводятся испытания седана FE3, цены на которые будут существенно ниже по сравнению с флагманской моделью. Серийный выпуск седана предполагается начать уже в III квартале 2018 года.
В Беларуси предприняты серьезные шаги, направленные на повышение спроса на автомобили Geely. С 20 марта БПС-Сбербанк запустил программу льготного кредитования покупки этих машин. Кредит в белорусских рублях в размере 90% от стоимости автомобиля можно получить на льготных условиях: с льготной ставкой в течение 2-х лет, равной ставке рефинансирования минус 8,6 процентных пунктов, то есть — 1,9% годовых.
Если оплатить хотя бы четверть стоимости автомобиля, то льготная ставка будет действовать в течение 3-х лет. В целом кредит можно получить на 7 лет, а после истечения льготного периода ставка увеличится до ставки рефинансирования плюс 2,5 процентных пунктов.
Кроме того, с 1 апреля Промагролизинг начнет предоставлять автомобили Geely в лизинг.
Как подчеркнул Геннадий Свидерский, в настоящее время при производстве автомобилей на заводе БЕЛДЖИ применяются изготовленные в Беларуси аккумуляторы и шины. Запущено производство коробок передач, а с участием компании БелАЗ предполагается производить мосты. Кроме того, уже во II квартале 2018 года предполагается начать производство автомобильных сидений и радиаторов.
В марте в РБ должны быть зарегистрированы два предприятия — по производству сидений и по производству автомобильных радиаторов. Все это позволит увеличить до конца текущего года степень локализации производства автомобилей в РБ с текущих 30% до 50%. Это необходимо для их беспошлинной продажи в России.
Геннадий Свидерский также заявил, что предприятие не собирается воевать с конкурентами по цене, важнее состязаться с ними в ценности для потребителя. Поэтому сейчас ставится цель создать структуру развития. В частности, в I полугодии 2018 года планируется создать конструкторское бюро легковых автомобилей.