Бензин в Беларуси не будет дорожать в связи с падением курса рубля
Несмотря на ослабление белорусского рубля по отношению к доллару США, цена на бензин в Беларуси не менялась с января текущего года, и в концерне Белнефтехим считают, что привязка цены топлива на внутреннем рынке РБ к доллару сейчас бессмысленна.
Об этом 2 сентября сообщил заместитель председателя концерна «Белнефтехим» Виталий Павлов. Он отметил, что в прошлом году стоимость 92-го бензина была привязана к курсу доллара, но анализ показал, что такое решение эффективно при стоимости барреля нефти около 80 USD за баррель. То есть, повышать цену нет смысла, так как нефть дешевеет еще быстрее, чем белорусский рубль, то есть, в принципе, цену на бензин вполне можно было бы снижать. Но об этом речь не идет.
В настоящее время Белнефтехим, определяя цену топлива, ориентируется в том числе на сопредельные государства. В Беларуси цена выше, чем в России, но ниже, чем в странах Прибалтики и Украине. Виталий Павлов также отметил, что в текущем году внутреннее потребление топлива в Беларуси снизилось на 20%, но реализация нефтепродуктов на внутреннем рынке остается рентабельной.
Не оказались убыточными вследствие девальвации российского рубля и продажи белорусских нефтепродуктов в Россию. Как сообщил генеральный директор Белорусской нефтяной компании Александр Демидов, сделки осуществляются за российские рубли, но при продаже на российских биржах и по прямым договорам учитывается текущий курс возможной конвертации в доллары. В то же время, объемы поставок нефтепродуктов в Россию могут оказаться меньше, чем в прошлом году, в связи со снижением спроса на них в РФ.
По мнению заместителя генерального директора ПО «Белоруснефть» Сергея Каморникова, падение уровня потребления нефтепродуктов на внутреннем рынке объясняется снижением объема внутренних перевозок и отсутствием роста промышленного производства, а также введением рядом европейских стран санкций в отношении России, из-за чего существенно упал транзит грузов через Беларусь. Кроме того, из-за девальвации российского рубля цены на топливо в России оказались на 20% ниже, чем в Беларуси. Произошло также резкое падение потока туристов на украинском направлении.
В результате на отдельных АЗС продажи топлива упали на 35–50%, а на приграничных заправках продажи упали на 25–30%.
Об этом 2 сентября сообщил заместитель председателя концерна «Белнефтехим» Виталий Павлов. Он отметил, что в прошлом году стоимость 92-го бензина была привязана к курсу доллара, но анализ показал, что такое решение эффективно при стоимости барреля нефти около 80 USD за баррель. То есть, повышать цену нет смысла, так как нефть дешевеет еще быстрее, чем белорусский рубль, то есть, в принципе, цену на бензин вполне можно было бы снижать. Но об этом речь не идет.
В настоящее время Белнефтехим, определяя цену топлива, ориентируется в том числе на сопредельные государства. В Беларуси цена выше, чем в России, но ниже, чем в странах Прибалтики и Украине. Виталий Павлов также отметил, что в текущем году внутреннее потребление топлива в Беларуси снизилось на 20%, но реализация нефтепродуктов на внутреннем рынке остается рентабельной.
Не оказались убыточными вследствие девальвации российского рубля и продажи белорусских нефтепродуктов в Россию. Как сообщил генеральный директор Белорусской нефтяной компании Александр Демидов, сделки осуществляются за российские рубли, но при продаже на российских биржах и по прямым договорам учитывается текущий курс возможной конвертации в доллары. В то же время, объемы поставок нефтепродуктов в Россию могут оказаться меньше, чем в прошлом году, в связи со снижением спроса на них в РФ.
По мнению заместителя генерального директора ПО «Белоруснефть» Сергея Каморникова, падение уровня потребления нефтепродуктов на внутреннем рынке объясняется снижением объема внутренних перевозок и отсутствием роста промышленного производства, а также введением рядом европейских стран санкций в отношении России, из-за чего существенно упал транзит грузов через Беларусь. Кроме того, из-за девальвации российского рубля цены на топливо в России оказались на 20% ниже, чем в Беларуси. Произошло также резкое падение потока туристов на украинском направлении.
В результате на отдельных АЗС продажи топлива упали на 35–50%, а на приграничных заправках продажи упали на 25–30%.
Заметили ошибку? Пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
Дорогие читатели, не имея ресурсов на модерацию и учитывая нюансы белорусского законодательства, мы решили отключить комментарии. Но присоединяйтесь к обсуждениям в наших сообществах в соцсетях! Мы есть на Facebook, «ВКонтакте», Twitter и Одноклассники
