Портфель договоренностей по итогам визита Си Цзиньпина составляет около $18 млрд
Портфель договоренностей по итогам государственного визита Председателя Китайской Народной Республики Си Цзиньпина составляет около $18 млрд. Об этом заявил заместитель главы Администрации Президента Николай Снопков в эфире "Беларусь 1", сообщает БЕЛТА.
По словам замглавы Администрации президента, Беларусь и Китай во время визита Си Цзиньпина подписано около 50 соглашений и меморандумов, начиная с договора о дружбе и заканчивая межбанковским соглашением.
"Полагаем, что сумма в $18 млрд не является окончательной точкой", - отметил Николай Снопков.
Говоря о Китайско-белорусском индустриальном парке "Великий камень", Николай Снопков добавил, что еще в 2010 году Александр Лукашенко и Си Цзиньпин определили необходимость его строительства.
"В рамках государственного визита председателя Китайской Народной Республики было объявлено, что "Великий камень" является жемчужиной китайской концепции "Пояс и путь", - сказал заместитель главы Администрации президента. - Беларусь со своей развитой инфраструктурой - железнодорожной, автомобильной - готова обеспечивать транзит. Более того, в контексте совместного развития с Китаем концепции "Экономический пояс Шелкового пути" Беларусь должна быть логистическим хабом".
По словам замглавы Администрации президента, Беларусь и Китай во время визита Си Цзиньпина подписано около 50 соглашений и меморандумов, начиная с договора о дружбе и заканчивая межбанковским соглашением.
"Полагаем, что сумма в $18 млрд не является окончательной точкой", - отметил Николай Снопков.
Говоря о Китайско-белорусском индустриальном парке "Великий камень", Николай Снопков добавил, что еще в 2010 году Александр Лукашенко и Си Цзиньпин определили необходимость его строительства.
"В рамках государственного визита председателя Китайской Народной Республики было объявлено, что "Великий камень" является жемчужиной китайской концепции "Пояс и путь", - сказал заместитель главы Администрации президента. - Беларусь со своей развитой инфраструктурой - железнодорожной, автомобильной - готова обеспечивать транзит. Более того, в контексте совместного развития с Китаем концепции "Экономический пояс Шелкового пути" Беларусь должна быть логистическим хабом".