В Беларуси хотят запретить ввоз в страну автомобилей старше семи лет
В рамках публичных обсуждений петиции об отмене утильсбора в Казахстане прозвучало заявление от лица директора департамента интеграции и международного сотрудничества Министерства промышленности и строительства РК Адильбека Бектибаева. Он рассказал о потенциальных изменениях в технический регламент «О безопасности колёсных транспортных средств».
В частности, рабочей группой выработаны предложения ограничить ввоз транспортных средств возрастом старше семи лет. Этот вопрос Казахстан намеревается вынести на рассмотрение Совета Евразийской экономической комиссии. Причём речь идёт не только об РК, но и о всей территории ЕАЭС (Россия, Беларусь, Армения и Кыргызстан), передаёт Kolesa.kz.
{banner_news_show}
Насколько реалистичным является такой запрет — вопрос открытый. Для его введения требуется поддержка всех пяти стран — участниц Союза. Согласно сообщению Tengri Auto, сам Бектибаев сомневается, что Армении и Кыргызстану этот механизм придётся по душе.
Отдельно предлагается проработать ещё некоторые ограничения. Так, обсуждается возможность запрета физическому лицу ввозить более одного автомобиля в течение года для личного пользования. При этом для иных целей частникам импорт транспорта могут закрыть в принципе.
В частности, рабочей группой выработаны предложения ограничить ввоз транспортных средств возрастом старше семи лет. Этот вопрос Казахстан намеревается вынести на рассмотрение Совета Евразийской экономической комиссии. Причём речь идёт не только об РК, но и о всей территории ЕАЭС (Россия, Беларусь, Армения и Кыргызстан), передаёт Kolesa.kz.
{banner_news_show}
Насколько реалистичным является такой запрет — вопрос открытый. Для его введения требуется поддержка всех пяти стран — участниц Союза. Согласно сообщению Tengri Auto, сам Бектибаев сомневается, что Армении и Кыргызстану этот механизм придётся по душе.
Отдельно предлагается проработать ещё некоторые ограничения. Так, обсуждается возможность запрета физическому лицу ввозить более одного автомобиля в течение года для личного пользования. При этом для иных целей частникам импорт транспорта могут закрыть в принципе.