Даже Geely становятся белорусу не по карману
Картинка носит иллюстративный характер
«С начала действия программы более 10 тысяч белорусов стали обладателями новых авто отечественного производителя, оформив кредиты на общую сумму 360 млн рублей, — говорилось в сообщении банка. — Сейчас сотрудничество продолжается, доступны кредиты для покупки моделей Atlas Pro, Coolray, Tugella и Emgrand».
Такова была информация, актуальная на середину апреля. А уже в мае ставку подняли в два раза до 8 процентов — похоже, это максимальный показатель за все время существования программы.
В разные годы процент кредита варьировался, но редко превышал 5 процентов в грейс-период, что в итоге и стало стимулом роста продаж Geely в стране: в 2022 году бренд вырвался в лидеры продаж новых авто в РБ (с показателем в 4355 машин). По данным завода, всего с начала его работы по март 2023 года было продано почти 38 тысяч автомобилей на внутренний рынок, 35% покупателей машин — юрлица.
Новые ставки
На момент публикации условия по так называемому льготному кредиту на срок до 10 лет (при авансе в 40 процентов для Atlas Pro, Coolray, в 30 процентов для Tugella, Emgrand) у разных банков таковы:
«Беларусбанк». Ставка в первые 3 года составляет 7,88%, а далее — 13%;
«Белгазпромбанк». Ставка 8% первые 3 года, далее — 13,5%;
«Белагропромбанк». Ставка 8% первые 3 года, далее — 13,5%;
«Сбербанк». Ставка 7,95% первые 3 года, далее — 13%.
Ставки по уже выданным и действующим кредитам не возрастут, если иное не предусмотрено в договорах.
Информацию о выросших кредитах Onlíner подтвердил один из столичных дилеров. Сообщили, что письма от банков с новыми условиями кредитования дилерская сеть получила сегодня утром, 2 мая. Представители салонов ожидают отказ некоторых покупателей бюджетных Emgrand от покупки: их ежемесячные платежи могут подняться на 200 рублей, для некоторых потенциальных покупателей это критичное подорожание. Кроме того, из-за роста ежемесячного платежа можно ожидать перетекание покупателей из среднебюджетного сегмента в более дешевый: например, кто-то откажется от Coolray в пользу Emgrand. Следовательно, лист ожидания Emgrand увеличится.
Читательница Onlíner Анна рассказала, что оказалась именно в такой ситуации:
«В конце марта я решила приобрести новый Coolray. Привлекли цена и относительно выгодные условия кредита — 20% первый взнос и 4% годовых первые три года. В начале апреля записалась на тест-драйв, все понравилось. Через несколько дней заключила предварительный договор, внесла аванс 1000 рублей. Тем самым стала в лист ожидания, машину обещали в июле. Меньше чем через неделю узнала, что условия изменились: первый взнос подрос до 40%. Позвонила своему менеджеру и узнала, что никакие условия этим предварительным договором за мной не закрепляются: ни кредитные, ни цену, ни даже сроки не гарантируют. Мол, машину я буду покупать по общим условиям на момент ее готовности. Погоревала, но решила, что 40% первый взнос потяну. Теперь же изменилась ежемесячная ставка с 4 на 8%. Выходит, прождала машину больше месяца, и теперь от покупки придется отказаться. В телефонном разговоре с дилером аванс обещали вернуть. Получается, при заключении с покупателем договора (пусть и предварительного) не фиксируют итоговые условия покупки».
Потенциальные покупатели не раз сообщали Onlíner, что сейчас наблюдается дефицит новых автомобилей Geely, образовалась очередь. Она составляет в среднем 1,5−2 месяца. Чтобы проверить эти слова, издание позвонило в качестве потенциальных клиентов одному из минских дилеров.
«Coolray, Atlas Pro доступны только по предварительному заказу, — сообщили в отделе продаж. — В наличии есть один Emgrand в одном цвете. Партия Tugella должна поступить в ближайшее время».
Заметили ошибку? Пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
Дорогие читатели, не имея ресурсов на модерацию и учитывая нюансы белорусского законодательства, мы решили отключить комментарии. Но присоединяйтесь к обсуждениям в наших сообществах в соцсетях! Мы есть на Facebook, «ВКонтакте», Twitter и Одноклассники
