Эксперты назвали ошибки, приводящие к ржавчине на кузове авто
Автовладельцы новых бюджетных моделей пытаются самостоятельно справиться с плохой шумоизоляцией и обрабатывают арки колес особой вибродемпфирующей мастикой. Если неверно подготовить поверхность к этой процедуре, то в будущем вас ждут серьезные проблемы со ржавчиной.
Эксперты советует перед нанесением мастики на транспортное средство очистить и обезжирить арки колес. Если нанести замазку на грязную поверхность, ржавчина точно появится. Проблема станет заметна, лишь когда в арке образуется сквозная коррозия.
Поверхность нужно тщательно обработать перед оклейкой кузовных деталей виниловой пленкой. Перед этим автомобиль нужно тщательно помыть, все детали обработать особым составом, после чего их снять и оклеить пленкой. Если не произвести нужные приготовления, то под пленкой металл может окислиться, а это приведет к ржавчине на кузове.
{banner_news_show}
Еще одним неверным решением будет экономия на том, чтобы установить самодельную защиту силового агрегата. Она способна нарушить воздушный обмен под капотом, стать причиной скопления грязи, а также реагентов, которые приведут к коррозии и уже через пару лет станут причиной серьезных проблем со ржавчиной в скрытых полостях подрамника.
Эксперты советует перед нанесением мастики на транспортное средство очистить и обезжирить арки колес. Если нанести замазку на грязную поверхность, ржавчина точно появится. Проблема станет заметна, лишь когда в арке образуется сквозная коррозия.
Поверхность нужно тщательно обработать перед оклейкой кузовных деталей виниловой пленкой. Перед этим автомобиль нужно тщательно помыть, все детали обработать особым составом, после чего их снять и оклеить пленкой. Если не произвести нужные приготовления, то под пленкой металл может окислиться, а это приведет к ржавчине на кузове.
{banner_news_show}
Еще одним неверным решением будет экономия на том, чтобы установить самодельную защиту силового агрегата. Она способна нарушить воздушный обмен под капотом, стать причиной скопления грязи, а также реагентов, которые приведут к коррозии и уже через пару лет станут причиной серьезных проблем со ржавчиной в скрытых полостях подрамника.