Андрей Федоров: Боюсь, что ничего хорошего ждать не приходится
"Боюсь, что ничего хорошего ждать не приходится, потому что мы будем вынуждены подчиняться российским экономическим условиям", - такое мнение о подписанных 18 ноября Медведевым, Лукашенко и Назарбаевым соглашениях высказал UDF.BY международный обозреватель Андрей Федоров.
"Со вступлением России в ВТО, Беларуси придется конкурировать не только с российскими автопроизводителями большегрузной техники, но и с европейскими", - привел конкретный пример эксперт.
В то же время Андрей Федоров считает, что "какие-то плюсы от этих всех интеграционных движений тоже есть".
"Наверное, главная их надежда заключается в том, что они получат одинаковые с Россией цены на энергоносители. Но мне кажется это крайне мало вероятно", - сказал аналитик UDF.BY.
Андрей Федоров отмечает, что «что такая интеграция - усложняет дорогу Беларуси на пути интеграции с Европой».
"Но говорить, что опущен какой-то шлагбаум - наверное преждевременно. Мне кажется, что внутри ТС возникнут еще разногласия, и тогда Беларуси нужна будет какая-то внешняя поддержка. А серьезную поддержку она может получить только от Запада", - сказал эксперт.
Как сообщал UDF.BY, главы России, Беларуси и Казахстана подписали в пятницу в Кремле Декларацию о евразийской экономической интеграции и Договор о Евразийской экономической комиссии.
В Декларации заявляется о переходе к следующему этапу интеграционного строительства - Единому экономическому пространству (ЕЭП), основанному на нормах и принципах ВТО и открытому на любом этапе своего формирования для присоединения других государств.
Документ также определяет дальнейшие пути интеграционного взаимодействия в формате "тройки". В качестве конечной цели провозглашается создание Евразийского экономического союза.
В соответствии с подписанным Договором о Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), она наделяется функциями по осуществлению руководства интеграционными процессами в формате ТС и ЕЭП и должна приступить к работе с 1 января 2012 года.
"Со вступлением России в ВТО, Беларуси придется конкурировать не только с российскими автопроизводителями большегрузной техники, но и с европейскими", - привел конкретный пример эксперт.
В то же время Андрей Федоров считает, что "какие-то плюсы от этих всех интеграционных движений тоже есть".
"Наверное, главная их надежда заключается в том, что они получат одинаковые с Россией цены на энергоносители. Но мне кажется это крайне мало вероятно", - сказал аналитик UDF.BY.
Андрей Федоров отмечает, что «что такая интеграция - усложняет дорогу Беларуси на пути интеграции с Европой».
"Но говорить, что опущен какой-то шлагбаум - наверное преждевременно. Мне кажется, что внутри ТС возникнут еще разногласия, и тогда Беларуси нужна будет какая-то внешняя поддержка. А серьезную поддержку она может получить только от Запада", - сказал эксперт.
Как сообщал UDF.BY, главы России, Беларуси и Казахстана подписали в пятницу в Кремле Декларацию о евразийской экономической интеграции и Договор о Евразийской экономической комиссии.
В Декларации заявляется о переходе к следующему этапу интеграционного строительства - Единому экономическому пространству (ЕЭП), основанному на нормах и принципах ВТО и открытому на любом этапе своего формирования для присоединения других государств.
Документ также определяет дальнейшие пути интеграционного взаимодействия в формате "тройки". В качестве конечной цели провозглашается создание Евразийского экономического союза.
В соответствии с подписанным Договором о Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), она наделяется функциями по осуществлению руководства интеграционными процессами в формате ТС и ЕЭП и должна приступить к работе с 1 января 2012 года.
Заметили ошибку? Пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
Дорогие читатели, не имея ресурсов на модерацию и учитывая нюансы белорусского законодательства, мы решили отключить комментарии. Но присоединяйтесь к обсуждениям в наших сообществах в соцсетях! Мы есть на Facebook, «ВКонтакте», Twitter и Одноклассники
